Des douilles creuses à six pans en qualité d'atelier, avec embouts durcis pour une longue durabilité et un chanfrein pour un enfilage aisé. Grâce à la grande taille des chiffres estampillés elles sont faciles à identifier. La finition chromée brillante est facile à nettoyer et empêche la corrosion.

Douilles Torx de qualité atelier de Bahco avec pointes trempées pour une meilleure durabilité. La finition chromée brillante est facile à nettoyer et protégée de la corrosion.

Douilles spéciales avec profondeur supplémentaire pour bougies d'allumage. Dotés d'un profil hexagonal extérieur à l'extrémité supérieure, ils peuvent être facilement saisis à l'aide de clés ou de pinces si l'espace est limité. À l'intérieur, un aimant veille à ce que la bougie d'allumage repose proprement et ne tombe pas après avoir été dévissée.

Des douilles de grande qualité pour serrer ou désserrer les écrous de tubes sur les fourches de 39 mm et 49 mm. Les pans internes des six pans sont conçus sans le moindre défaut et sont, comparativement aux douilles conventionnelles, plus sûres contre les dérapages sur les écrous de fourche, grâce aussi à leurs mesures parfaites. Pas de jeu, pas d’écrous endommagés, pas de stress.

Permet le démontage et le remontage aisé du filtre à huile avec un cliquet de 3/8“. Convient à tous les filtres démontables à 14 pans. Pour les modèles 1999→ Twin Cam, il y a une découpe pour passer le capteur de position du vilebrequin.

La robuste trousse à outils PanAm est également disponible sans son contenu, pour ceux qui préfèrent l’équiper de leurs propres outils.

Jusqu’aux années ’60 bien entamées, les Harley classique sont équipées d’une quantité de vis à tête fendue sur le moteur, la boîte, le primaire etc. On n’a vraiment pas envie de les visser ou les desserrer avec un tournevis bon marché, car la fente de chaque vis finira rapidement par ressembler à ce qu’elle sera : celle d’une vis manipulée par un mauvais bricoleur. Le jeu de tournevis The Cyclery contient les tailles exactes pour la plupart des vis à tête fendue que l’on trouve sur les anciens modèles H-D. Ils possèdent des pointes creuses, qui prennent place de manière précise dans les vis fendues et évitent ainsi de les endommager. Les lames avec leur coupe carrée sont durcies à 52-56 HRC, ce qui exclut toute torsion ou rupture. Les manches sont tournés en bois dur du Maine, protégé par traitement et dotés d’une garde en acier nickelé. Un manche bien fait en bois est décisif lorsque les mains sont huileuses et ces tournevis offrent une ergonomie idéale, qui s’améliore même avec le temps. Des outils très classe pour des bécanes classiques, une combinaison idéale. ...

Juste un petit job à faire et pas envie d’enfiler le bleu de travail ? Il suffit alors de passer un tablier classique et c’est parti. La version de Pike Brothers se sent chez elle dans chaque atelier moto. Sa toile Denim Selvedge ourlée de 11 oz assure une bonne protection du haut du corps en cas de projections de copeaux de métal, d’étincelles ou de saletés. Des grandes poches cousues offrent suffisamment de place pour les outils et sur le torse est apposée l’étiquette de cuir du fabricant. Un vrai truc robuste, taille unique.

Elle complète parfaitement le kit d’outils dans la trousse ou dans la poche : la sacoche d’intervention de crise. Remplie d’un assortiment de petites choses qui vous aident lorsque vous êtes en dehors de votre zone de confort ( = garage, atelier etc.). Immédiatement prête à intervenir avec une collectionde petites vis, d’écrous, de rondelles, de colliers de serrage… pas spécifiques à un modèle en particulier mais sélectionnés suite à une longue expérience du milieu, à des milliers de kilomètres et d’innombrables dépannages de bord de route. ...

Gants de travail en toile mixte, robuste et flexible. Les paumes de mains ont un revêtement de caoutchouc pour une bonne prise. Taille unique.