Pour un 750 laté normal, une transmission primaire de série ou quelque chose d’équivalent sont en général suffisants.

Mais ceux qui insufflent un peu plus de vie dans leur 750 Flathead pour le rendre plus sportif, ou même pour se taper la bourre sur circuit, vont rapidement pousser l’embrayage à trois disques à ses limites – et au-delà. Cette transmission primaire de chez Cannonball en tout cas, offre de la traction jusqu’au bout des possibilités de préparation d’un 750 laté. Comosants en alu et acier usinés à la fraiseuse numérique, 5 disques d’embrayage et un robuste plateau de pression en alu avec des roulements à billes, qui assurent une parfaite transmission de puissance, silencieuse. L’accent a été mis sur la fonction, la longévité et la qualité. L’ouverture et la fermeture se font de manière optimale, de même que les réglages.

Ceux qui l’ont essayé savent de quoi ils parlent. Et bien entendu, même ceux qui n’ont pas de plaque de numéro vissée sur la fourche, mais ont encore un phare sur la Springer, sauront aussi l’apprécier.

D'ailleurs, ce kit de primaire est parfait pour une modification à embrayge à main, comme les forces des ressorts s'avèrent commecomparément basses. Le résultat est un embrayage à main souple et simple.