Une graisse sans silicones à base de minéraux, qui rend le cuir des sacoches ou des bottes à nouveau doux et imperméable. Appliquer généreusement, laisser pénétrer puis éliminer le surplus de graisse à l’aide d’un chiffon doux ou d’une brosse.

Lorsque les Knucklehead, Flathead et Panhead étaient encore des modèles neufs, un sweater faisait partie de la panoplie obligatoire du biker. De nombreux sweaters originaux de moto clubs des années ’30 à ’50 étaient alors déjà fabriqués par Dehen, qui est de nos jours la dernière entreprise US de ce type à avoir survécu. Comme à l’époque, les pulls Dehen sont fabriqués de A à Z en laine peignée avec un col camionneur de grande qualité. Les larges bords cotes typiques des manches et de la taille protègent du vent et du froid et évitent au pull de remonter.

Cette version spéciale du Naval Crew Sweater de chez Dehen avec son cultissime design à rayures, est un produit exclusif pour W&W. Ce style était déjà populaire auprès des bikers pendant les années cinquante, comme on peut le constater dans le légendaire film de série B “L’Equipée Sauvage”. Le textile employé est fait de trois fils 100% laine peignée, ce qui signifie que trois fils de laine sont tissés pour en former un seul. Il en résulte un tissage très robuste, qui peut cependant être parfaitement utilisé pour un pull que l’on enfile par-dessus la tête. Parmi les autres caractéristiques, on note les larges bords de 10 cm aux manches et à la taille, le col tissé de 25 mm de large et les surpiqûres aux coudes.

Des T-shirts Mooneyes classiques qui existent déjà depuis les années ’60 et qui ne se démoderont sans doute jamais.