La forme classique “Bullet” avec de l’électronique moderne. La technologie HPT utilisée (= Homogenous Projection Technology) produit une luminosité homogène de forme circulaire avec une forte puissance d’éclairage. La réactivité rapide typique des LED, combiné à la réaction souple de la surface lumineuse interne, produit un signal clignotant très harmonieux. Le cuvelage métallique parfaitement ouvragé fait bonne figure et se marie avec tous les designs de motos de qualité. Le Bullet 1000 PL est un clignotant avec feu de position intégré sous la forme d’un cercle lumineux blanc ou jaune. Ces cercles s’éclairent en même temps que le phare principal et assurent plus de sécurité dans le trafic routier. Lorsqu’on active le clignotant, le feu de position soutient aussi le clignotant dans sa fonction et clignote de manière synchronisée. Peu après la fin du clignotement, le cercle lumineux reprend automatiquement sa fonction de feu de position. ...

Avec la série Atto de Kellermann, on a atteint la limite dans la miniaturisation grâce à une longueur de seulement 14 mm et un diamètre de lentilles de 7,8 mm. Pour mieux s’en donner une idée, sachez que la surface lumineuse des Atto pourrait entrer quatre fois sur une pièce d’un centime. Cette nouvelle définition de taille minimale ouvre de nouvelles possibilités sur la moto, car la question des clignotants visibles est quasiment éliminée avec les Atto. Il ne faut cependant pas sous-estimer sa puissance d’éclairage, car malgré sa taille réduite, chaque clignotant a une très forte luminosité. Parallèlement à la technologie déjà connue du High Power LED, ce clignotant intègre aussi une technologie EXtranz (Extreme Optical Transparency). L’ensemble de l’électronique est contenue dans le corps métallique et peut par conséquent se connecter directement au faisceau électrique 12 V.

Avec la série Atto de Kellermann, on a atteint la limite dans la miniaturisation grâce à une longueur de seulement 14 mm et un diamètre de lentilles de 7,8 mm. Pour mieux s’en donner une idée, sachez que la surface lumineuse des Atto pourrait entrer quatre fois sur une pièce d’un centime. Cette nouvelle définition de taille minimale ouvre de nouvelles possibilités sur la moto, car la question des clignotants visibles est quasiment éliminée avec les Atto. Il ne faut cependant pas sous-estimer sa puissance d’éclairage, car malgré sa taille réduite, chaque clignotant a une très forte luminosité. Parallèlement à la technologie déjà connue du High Power LED, ce clignotant intègre aussi une technologie EXtranz (Extreme Optical Transparency). L’ensemble de l’électronique est contenue dans le corps métallique et peut par conséquent se connecter directement au faisceau électrique 12 V. ...