Supports de feux arrière et de plaque, éclairage de plaque

De bonnes raisons pour une plaque d'immatriculation - et son éclairage

Bien que la densité de la circulation soit encore faible au début du 20e siècle, il y avait déjà des délinquants de la route et surtout des gentlemen qui s'éclipsaient discrètement après un accident et se dérobaient à leur responsabilité. C'est sur la base de ces faits que les automobilistes et les motocyclistes ont été contraints d'enregistrer leurs véhicules vers 1910 dans la plupart des pays européens et aux Etats-Unis. L'expression de cet enregistrement est la plaque d'immatriculation.

Afin de préserver la tôle et la peinture des garde-boue arrière, Harley-Davidson a proposé dès le premier feu arrière électrique de 1915 une possibilité de montage de la plaque d'immatriculation intégrée dans le support de lampe. Ainsi, même si dans certains états, les propriétaires de véhicules devaient encore peindre eux-mêmes leurs plaques d'immatriculation, l'espace nécessaire était disponible dès la sortie d'usine.

Comme les plaques d'immatriculation devaient être éclairées aux États-Unis à partir du début des années 1930 afin de pouvoir identifier les contrevenants même dans l'obscurité, les éclairages de plaque sont devenus un champ de création à part entière, à moins qu'elles ne soient intégrées au feu arrière.