Distribution soupapes

Commande des soupapes

Les arbres à cames et les poussoirs et basculeurs assurent sur le moteur 4 temps OHV une bonne respiration sans s’étouffer. Sur le moteur SV, les tiges de culbuteurs sont supprimées, la respiration reste la même. La commande des soupapes est une pièce géniale d'ingénierie, et - soyons honnêtes - qui pourrait se soustraire à la fascination du cliquetis des soupapes à l’air libre d'un modèle F ou J des années 1920 ...

Arbres à cames

Pour actionner la commande des soupapes, nous proposons des arbres à cames de The Cyclery, Samwel et Andrews pour les moteurs IOE et SV, et pour les modèles OHV, il y a Cannonball, Leineweber, Andrews et S&S. Les transmetteurs comme les poussoirs, les guides de poussoirs et les tiges de culbuteurs viennent de Cannonball, Jim’s, S&S et Andrews. Un large éventail de pièces de qualité pour des moteurs allant du semi-culbuté au Twin Cam.

Quel est le jeu nécessaire à l'arbre à cames ?

L'arbre à cames tourne dans des roulements, jusqu'à Evolution inclus dans des paliers lisses ou des roulements à aiguilles. Dans ces paliers, il ne doit pas avoir de jeu perceptible. Pour éviter que l'arbre à cames ne se coince lors du montage du couvercle du carter de distribution, il doit toutefois avoir un certain jeu axial, c'est-à-dire un jeu latéral, sur tous les moteurs jusqu'à Evo. Tenir compte du joint lors des tests et des mesures ! Environ 0,1 mm est suffisant, même si H-D autorise jusqu'à 0,125 mm.

Peut-on régler le tendeur de chaîne de distribution du Twin Cam ?

Non, les tendeurs de chaîne de distribution du Twin Cam fonctionnent automatiquement. Soit par pression de ressort (Twin Cam 88), soit par pression d'huile (Twin Cam 96, 103 et 110). Ainsi, les chaînes de distribution du Twin Cam ont toujours la bonne tension.

Que sont les temps de distribution et comment les comparer ?

On appelle temps de commande les temps d'ouverture et de fermeture des soupapes. Sur les moteurs modernes, une soupape d'admission s'ouvre juste avant le point mort haut du piston et se ferme après le point mort bas. Une soupape d'échappement s'ouvre avant d'atteindre le point mort bas et se ferme après avoir atteint le point mort haut. Les soupapes d'admission et d'échappement sont ouvertes simultanément pendant un court laps de temps. Cette durée s'appelle le chevauchement. En règle générale, on peut retenir que plus le chevauchement est important par rapport à d'autres arbres à cames pour le type de moteur concerné et plus la soupape d'admission se ferme tard après le point mort bas, plus l'arbre à cames est adapté à une compression élevée et à des moteurs tournant plus vite.

Pourquoi ne puis-je pas régler le jeu de soupapes sur l'Evo ?

Les moteurs Evolution d'origine ont une compensation automatique du jeu de soupapes, tout comme les Shovelhead et Panhead. S'ils n'ont pas été démontés par le propriétaire précédent, tous ces moteurs ont des unités hydrauliques qui éliminent le jeu aux soupapes dès qu'il y a une pression d'huile. Sur l'Evolution, il n'y a plus non plus de réglage de base comme sur les moteurs Panhead ou Shovelhead. Les tiges de poussoir ont une longueur fixe, la précontrainte des unités hydrauliques est déterminée lors du montage des tiges de poussoir.