Instruments Fat Bob

Pourquoi dit-on "compteur Fat Bob" ? D'où vient ce nom ?

Ce type de compteur existe depuis 1936, date à partir de laquelle il a orné les réservoirs des Knucklehead, Big Twins Flathead, Hydra Glide, Duo et Electra Glide. Est-ce qu'il s'appelait déjà ainsi à l'époque ? Nous ne le savons pas avec certitude. Lorsque ce nom a été plus souvent cité dans le milieu pour les grands compteurs 4-1/4" placés "en gras" au milieu des réservoirs, il y avait certes un modèle Harley-Davidson qui s'appelait ainsi, le FXEF Fat Bob. Le réservoir de ce modèle n'était pas équipé d'un compteur de vitesse Fat Bob, mais de deux instruments FX standard de 80 mm métrique, intégré dans un petit boîtier.

Il est fort probable que le nom vienne simplement des réservoirs Fat Bob au-dessus desquels ces compteurs sont montés avec une platine solidaire du cadre. Ces réservoirs étaient disponibles à partir de 1967 dans une version de cinq gallons, et ils avaient l'air plutôt gros, contrairement à l'ancienne version de 3-1/2 gallons. Il est probable que le terme "fat" ait ensuite été simplement appliqué aussi aux compteurs.

Compteurs Fat Bob

Ils existent en version électronique pour les modèles Softail et Road King avec connexion directe du capteur de vitesse.

Les versions mécaniques existent en revanche avec les cadrans les plus divers et les trois étalonnages les plus courants chez Harley : 2:1, 1:1 et 2240:60. Oui, Harley-Davidson lui-même et l'industrie aftermarket ont été très actifs, notamment dans le domaine des compteurs. Si l'étalonnage convient, on peut en effet échanger les pièces entre elles en quelques coups de tournevis et on a déjà modifié le style de la moto.

2:1, 1:1, 2240:60 - c'est quoi, ça ?

Ces indications en ont déjà dérouté beaucoup de nous. Désolé pour cela. Mais ce n'est pas nous qui l'avons inventée. Il s'agit de la manière Harley de codifier l'étalonnage du compteur de vitesse mécanique. Pour que l'aiguille n'indique pas n'importe quoi, le mécanisme qui transforme la rotation du câble en une déviation de l'aiguille doit être correctement réglé: calibré, dit-on aussi.

Donc, à combien de tours du câble d'entrainement du compteur correspond chaque définition ?

Un compteur nommé 2:1 indique une vitesse de 96 km/h pour 2000 tours du câble (par minute). Pourquoi une valeur aussi tordue ? Eh bien, parce que les pièces d'origine étaient en fait étalonnées en miles, et 96 km/h = 60 mph.

Un compteur de vitesse 1:1 indique 96 km/h = 60 mph à la moitié de tours, c'est-à-dire à 1000 tours du câble.

Et 2240:60 ? Là, 2240 tours correspondent à 60 mph = 96 km. À l'époque les compteurs Fat Bob à partir de 1983 dont le câble était entraîné par la roue avant avaient cet étalonnage. Et c'est à cette époque que Harley-Davidson a commencé à acheter des instruments et des fourches chez des fournisseurs japonais, et ceux-ci utilisent des valeurs "métriques" de référence pour l'étalonnage (1400 tr/min → 60 km/h ou bien 2240 tr/min → 60 mph).