Correa primaria de BDL
Correa primaria de BDL
No se da garantía para las correas de corona dentada. Debido al hecho de que las correas se instalan y utilizan bajo condiciones y circunstancias muy variados, la W&W CYCLES AG no asume la garantía de cualquier daño independientemente del tiempo de uso y del tipo del daño.
- para transmisión por correa BDL con poleas 39 x 62, 41 x 61, 40 x 62
- apropiado para Big Twin 4 velocidades 1936-1978
- compuesto fibra/goma
- ancho: 1-1/2”
- paso de los dientes: 8 mm
- número de dientes: 132
- EE. UU.
- peso bruto: 249 g
No se da garantía para las correas de corona dentada. Debido al hecho de que las correas se instalan y utilizan bajo condiciones y circunstancias muy variados, la W&W CYCLES AG no asume la garantía de cualquier daño independientemente del tiempo de uso y del tipo del daño.
Correas Kevlar 132 D
Drive belts with 132 teeth are available in two overall length versions: standard and +.030” (BDL) and +050” (Primo). The reason for the this is, that in 1979 Harley changed the castings of the inner primary, which resulted in a slightly large center to center distance between the engine sprocket shaft and the transmission mainshaft from the 1978 and earlier primaries. Most reproduction inner primary covers seem to have the later 1979-up center to center distance.
¿Tiene preguntas?
Nuestro equipo de servicio estará dispuesto a ayudarle: Lunes-Viernes 09:00-14:00 CET, Tel.: +34 93 791 49 10, eMail: service@wwag.com