La mo.unit básica es la unidad de control digital para la moto que centraliza todas las funciones del sistema eléctrico de abordo. Se puede manejar utilizando botones o bien con los interruptores de manillar de toda la vida. Controla todos los componentes necesarios del vehículo además de ejecutar las funciones de los fusibles.
El mazo de cables lleva muchos menos relés y componentes individuales con lo que el vehículo se puede recablear con menos esfuerzo y en mucho menos tiempo. Usar el botón mo.button hace que todas las conexiones conmutadas se limiten a un solo cable.
Características
- Posibilidad de control digital con 4-5 botones. También con interruptor de enganche.
- Recambio para la caja de fusibles. 10 circuitos independientes que se controlan digitalmente y que se desconectan en caso de fallo. Una vez rectificado el fallo, la función de seguridad se restablece automáticamente.
- Sistema de alarma integrado que se puede instalar en cualquier posición.
- Relé de intermitencia digital integrado independiente de la carga; apagado automático opcional y ajustable; posibilidad de seleccionar el modo mo.wave.
- Luz de aviso de emergencia integrada.
- El intermitente se puede ajustar de forma opcional como luz de posición.
- Modo intermitente de luz de freno y faro integrado.
- Luz de cruce y luz de carretera (con capacidad conmutada de hasta 120 W) que se pueden controlar con un solo botón.
- Modulador digital de luz de freno integrado con modo intermitente opcional programable.
- Luz de freno de emergencia controlada mediante aceleración (señal de emergencia automática).
- Relé de arranque integrado parea el sistema de arranque con solenoide (capacidad conmutada de hasta 30 A).
- Gestión inteligente y configurable/función de corte automático de corriente para ahorro de consumo, de forma que la energía de arranque máxima de la batería esté disponible para arrancar el motor.
- Relé de bocina digital integrado.
- Dos salidas adicionales configurables AUX1 y AUX2.
- Función de diagnóstico para asignación de entradas, salidas, estados de conmutación de los circuitos, diagnósticos de cortocircuitos, etc.
- Calibración y medición de corriente que permite detectar fallos en todas las luces.
- Completamente impermeable y resistente a las vibraciones.
- distancia taladros de montaje: 74 mm
- L x A x A: 90 x 53 x 30 mm
- peso neto: 180 g
- 6/12 V
- con cable de batería de 50 cm, 2 anillos guíahilos, 3 tornillos de acero inoxidable M5, 1 sensor de velocidad, instrucciones de montaje y funcionamiento
- Alemania
- peso bruto: 369 g

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