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Válvula de drenaje de stahlbus

Referencia
50-076

Un cambio de aceite convencional está asociado generalmente con manchas y manos sucias. Por eso, este sistema de Stahlbus fue diseñado para poder realizar el cambio de aceite de manera absolutamente segura y limpia.

La válvula de drenaje de aceite Stahlbus es simplemente cambiado por el tornillo de drenaje de aceite existente. Al cambiar el aceite, el tapón es desenroscado y el conector de manguera es colocado por medio de cierre rápido. Sólo cuando este está cerrado, la válvula se abre y el aceite puede ser drenado en el contenedor adecuado. Al soltar la conexión de la manguera, la válvula se cierra automáticamente.

Las ventajas son claras:

  • ningún contacto con aceite
  • Manejo fácil con la mano sin herramientas
  • Cambio de junta no es necesario
  • Rosca de depósito de aceite está protegida
  • apropiado para depósitos horseshoe OEM 1938→, 45" →1973, FLT 1980-early 1981, XLCH →1973, XLCR 1977, Sportster 1979-1981
  • acero / aluminio
  • rosca: 5/8”-18
  • con válvula, junta de cobre, 40 cm manguera, una tapa de protección, manual de usuario
  • Alemania
  • ADVERTENCIA: Con los brazos oscilantes 1958-1964 debajo del depósito de aceite hay poco espacio. Por favor verifiquen la situación antes de montar la válvula.
  • peso bruto: 140 g
Precio IVA* incl.
40,11 €
* El precio incluye 6,40 € de IVA alemán (19% o tasa reducida de 7% para libros).
Disponible, puede ser suministrado inmediatamente del almacén en Würzburg, Alemania
kit
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