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Manillares Standard

Reproducciones para usar en las horquillas Springer Classic. Las barras Standard eran el equipamiento típico de las motos con sidecar, los triciclos Servi-Car y las motos de la Policía. En comparación con las Speedster son más anchas, más altas y van más hacia atrás por lo que la posición sentada es más recta. Por eso son una buena elección también para llevar a alguien sentado detrás con asiento de acompañante, pues en los giros no golpea las piernas del piloto. Están disponibles con centro tipo «Offset» para Big Twins de 1946-49 o con centro ”Inline” para Big Twin de 1936-45 y los modelos de 750cc.