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Motores S&S SH93-Series Shovelhead Style

Motor »SH93« de S&S

Referencia
69-027

La leyenda continúa! A los amantes del Shovelhead les proponemos estos motores que estan listos para el montaje y ensamblados por técnicos de la casa S&S de las mejores piezas que ofrece el mercado. Esto empieza con cárteres, cigüeñales, cilindros y culatas super estables cuya fiabilidad ha sido probada y aprobada desde hace ya decenios y termina con un cárter de válvula ultra moderno. Los cárteres del motor y las culatas siempre estan acabadas en aluminio natural, los cilindros fundidos de altissima calidad estan revestidos de epoxy negro. Las tapas del árbol de levas, los bloques de empujadores y las cajas de balancines son de aluminio Billet y son a todas luces conformes a lo que se espera de un productor High-End.

El interior tampoco es en nada inferior al exterior. Pues, los bloques de empujadores que envuelven a los empujadores son fiables y silenciosos con la técnica Evolution. La geometría de los bloques ha sido modificada así que se pueden utilizar los árboles de levas tipo Evolution de S&S, de los cuales uno trabaja en el cárter del tipo de motor elegido. Las varillas Quickee con instalación muy fácil también han sido desarolladas nuevamente. Además son mucho más estables que las originales. En las bonitas cajas de balancines trabajan balancines con rodillos forjados; para la aspiración de los agregados cada motor dispone de un carburador Super E, todavía lo mejor para las motos de carrera.

Por fin todos los motores vienen con sistema de encendido S&S Super Stock. Todas éstas características resultan en motores Shovelhead con una potencia increíble.

  • acero / aluminio fundido, cárter distr. fresado y pulido
  • para alternador
  • Recorrido: 4-1/2 ”
  • diámetro nominal: 3-5/8 ”
  • 93 in³
  • compresión: 8.5:1
  • arbol de levas: 585
  • con carburador
  • sin alternador
  • EE. UU.
  • peso bruto: 74 kg
Precio IVA* incl.
11.347,40 €
* El precio incluye 1.811,77 € de IVA alemán (19% o tasa reducida de 7% para libros).
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