Junta de James Gaskets; para Tapa de distribución; apropiado para 45 cui/750cc 1937-1973; papel; reemplaza OEM HD 25226-37A; peso bruto: 6 g

Para que un motor de potencia incrementada rinda bien a revoluciones más altas es fundamental que los muelles de válvula sean más fuertes. Por ello recomendamos este tipo de muelles en todos los motores WLDR y WR, aunque también funcionan muy bien en motores originales modificados. A la hora de instalarlos, es obligatorio mantener una altura de montaje correcta de 2 pulg. y ajustarlos con anillos distanciadores o guías de válvula adecuados.

Los árboles de levas más angulosos son indispensables para una potencia mayor, ya que el perfil y los tiempos de control de los componentes originales WL no permiten un flujo de gas suficiente. Las reproducciones de las levas WLDR son copias exactas de las levas originales para carreras que garantizan un aumento de caballos, especialmente en la gama de revoluciones media y alta. Con buenos bujes en la carcasa y en la tapa la instalación es un procedimiento simple.

Tubos protectores telescópicos especiales para muelles de válvula/empujador de los modelos WR. Se pueden usar sobre los modelos WL cuando las roscas de los bloques de empujador estan estropeadas.