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Wrecking Crew Diaries
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1990-1994 Drag Racing
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Parte 1 - Como todo empezó

Realmente todo empezó con una Springer Softail que a Wolfgang le parecía de alguna forma demasiado lenta. Por ello, la moto fue impulsada mediante óxido nitroso y perdió sin piedad durante la primera actuación de W&W en Hockenheim bajo las sonrisas de los serios pilotos Drag. Así no se podía seguir, el nuevo lema era: más rápida, mejor, más ligera, más rápida y sobre todo MÁS RÁPIDA. Como fieras encontraron rápidamente bastidores, motores, transmisiones y otras piezas pequeñas en el almacén de piezas usadas de W&W.

Un par de semanas y algunas cajas de cervezas más tarde se logró aumentar la potencia de la motocicleta con óxido nitroso y esta moto fue vista a partir de ese momento en las carreras que en aquella época eran poco frecuentes.

Los otros chicos tampoco no se querían quedar atrás y dejaron quemar las gomas de sus motocicletas privadas en las pistas europeas de 1/8 milla.

Con el tiempo la potencia del motor se incrementó con inyectores de óxido nitroso cada vez más grandes. El final era previsible.

Parte 2 - Early Days (Pro Stock)