Tapón; acero inoxidable; rosca: 1/4”-18 NPT; reemplaza OEM HD 721; peso bruto: 10 g

Dele un toque de estilo de carreras a su moto Harley-Davidson de 1983→ con uno de estos tapones de depósito inspirados en los tapones de aviación de estilo vintage. Con la palabra FUEL cruzando bien clara de un lado a otro del tapón, parecen hechos a medida para los modelos cafe racer y scrambler, aunque también se ven bien en motos de otros niveles de rendimiento. Incluyen un mecanismo de trinquete que permiten apretar el tapón y girar luego el diseño para alinearlo con la moto.

Tapones de recambio para modelos Harleys  de 1983→. Los depósitos Fat Bobs requieren tapón ventilado en el lado derecho y tapón no ventilado en el lado izquierdo.

Los grifos Pingel Power-Flo están disponibles con rosca interior de 22 mm original o con rosca exterior tipo NPT de 1/4” o 3/8” para adaptarse sobre todos los depósitos de Harley y también muchos depósitos custom. La versión con rosca de 22mm viene completa con tuerca adaptadora.

Reproducciónes cromada del grifo original Harley de los años 1975-1982. Adaptables sobre los depósitos originales y otros depósitos con rosca exterior de 22 mm.

Son bellos y muy funcionales. Estos tapones con llave de Harley-Davidson están enteramente cromados y tienen el emblema H-D  grabado en la tapa de la bocallave. Ofrecen los mismos atributos que los tapones OEM  tal como el mecanismo de trinquete y la misma altura de instalación.

Antiguamente Kreem, hoy en dia KRM: Recomendado para los viejos depósitos de gasolina cuyo interior esté sucio u oxidado. El Tank Prep. A & B elimina la corrosión y prepara la superficie para la capa de protección (KRM Sealer). Esta capa sirve para taponar las pequeñas fisuras microscópicas (pero no los agujeros) y durante mucho tiempo protege los depósitos de la oxidación.