para los modelos Drive by Wire

Gomas de puño para motos equipadas con Drive-by-wire

No, Drive-by-wire no es el puño del acelerador de los años 50 con el cable rígido. El término, un tanto informal, hace referencia a que las órdenes de la maneta del acelerador se transmiten a través de cables eléctricos. Y tampoco directamente a la válvula de mariposa, sino a la unidad de control del motor, que entonces considera si tiene algún sentido abrir la mariposa a través del servomotor. ... Bueno, eso es así explicado de una manera un poco simplista. En cuanto al hardware del manillar, el Drive-by-wire de las Harleys significa que el lado derecho (manillar) es unos milímetros más corto que el izquierdo y tiene una ranura fresada en la que va sujeto un potenciómetro, cuyos cables pasan por dentro del manillar. El potenciómetro tiene unas indentaciones serradas en la circunferencia exterior en las que va fijado el puño del acelerador. Igual que en los modelos con cables de acelerador, el puño del acelerador va guiado adicionalmente en la estructura del manillar.