Set Culatas »Knucklehead« de Cannonball
Set Culatas »Knucklehead« de Cannonball
Estas culatas estilo Knuckle son reproducciones exactas de las originales y cuidan hasta los detalles más minuciosos como los moldes numéricos y las marcas de fundición. De ahí que sean los repuestos ideales para los motores con desgaste en el extremo superior o para copiar motores de fábrica. Se fabrican al estilo de las culatas de 1940-1947 con puertos de admisión de gran tamaño. Los asientos de válvula van premontados pero no mecanizados, a medida de las válvulas de admisión y escape originales, y endurecidos para poder usarse con los combustibles sin plomo actuales.
Tech Tipp
Cannonball cylinder heads come unpainted and for good reason. It is difficult to protect your new paint, when machining valve seats, installing guides and tins etc., so we recommend to paint just the area around the guide holes and then press in guides with tins, machine seats and install valves. Once this is finished you cover the tins and completely paint the heads. This will guarantee a nice and unmarred paint job.
- apropiado para modelos OHV 1936-1947
- hierro fundido, natural
- diámetro nominal: 3-7/16 ”
- bridas de escape: Knucklehead
- esquema de los bulones de culata: Knucklehead
- bridas de admisión: Knucklehead tipo brida con rosca (1940-1947)
- alimentación de aceite: externo
- roscas de bujía: 1 x M18 x 1.5 x 12.7 mm
- reemplaza referencia Harley-Davidson 16700-40 y 16697-40
- Alemania
- peso bruto: 17.92 kg
Accesorios:
Véase también:
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