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Modelo K y Sportster

Modelo K y Sportster

Coudes d'échappement pour modèles K et Sportster

Coudes 2 en 1 et 2 en 2 pour les modèles K et Sportster du Ironhead à l’Evo. Et des coudes surélevés de type XLCH, bien sûr. Les coudes pour les modèles K et les XL fonte sont élargis au niveau du raccord pour l'emboîtement et tiennent au cylindre grâce à un collier de serrage. Les coudes pour les moteurs Evo sont sertis au niveau du raccord et tiennent à la culasse avec une bride de fixation.

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