Haga clic aquí para recomendar esta página a los demás

Tijas Fork para Sixties Narrow Bars

Estas tijas especiales de la empresa japonesa Fork permiten un montaje sencillo de los bonitos Sixties Narrow Bars en las Classic Springer, I-Beam o en las horquillas con resortes de hojas Cannonball. Estilo delgado en forma pura.

... más
menos
Inline vs. Offset

Inline vs. Offset

Las horquillas Springer clásicas se producen con distintos diseños de espiga.

  • Al principio, tanto los tubos laterales como el eje de dirección estaban en el mismo plano. Esto es lo que se llama "inline". La espiga está a 0°. De este tipo eran todas las horquillas Springer de 45” de 1936-1957 y todas las Big Twin de 1936-1945.
  • A partir de 1946 las Big Twins se empiezan a fabricar con el cuello de dirección más inclinado (30°). Para mantener el ángulo, hubo que inclinar el eje de dirección 3° hacia atrás. Estas son las llamadas horquillas “offset -3°”, originales de las Big Twins de 1946-1948.
  • Cuando uno le instala horquillas ≥+8” extra largas a una moto, lo normal es tratar de no poner el cuello tan alto e inclinado que no se pueda conducir. Por eso, esas horquillas se fabricaban la espiga positiva, es decir, con el eje de dirección inclinado 3° hacia delante. A estas horquillas las llamamos Offset +3°.

La figura muestra la situación de los tubos laterales y el eje de dirección vistos desde la posición del piloto. Ahora queda claro, también, por qué tiene que haber tres tipos distintos de manillares para las horquillas Springer clásicas.
Tija »Inline« de Fork; para Horquilla Springer; para Sixties Narrow Bars; apropiado para 1936-early 1946 Big Twin, 1940-1957 45 cui/750cc; aluminio, negro, recubierto en epoxy; Japón
W&W# Imágen Precio
IVA* incl.
¿Disponible en almacén en Alemania?
21-064 Tijas Fork para Sixties Narrow Bars 523,10 € kit
está disponible
* El precio incluye el IVA alemán (19% o tasa reducida de 7% para libros).

Accesorios:

Véase también:

  • Horquilla I-Beam Springer

    Horquilla I-Beam Springer En cierta época, mucho antes de que el más insignificante dealer de la esquina tuviera toneladas de piezas custom en stock, la horquilla de VL ya era muy ...

  • Horquillas Springer Classic

    Horquillas Springer Classic Reproducción exacta de la horquilla clásica H-D Springer tal como se usaba en las Big Twin de 1936-49 y en los modelos 750cc de los años 1941–57. Fabricada ...

  • Horquillas Springer Classic ≥8” sobrelargas

    Horquillas Springer Classic ≥8” sobrelargas Un componente indispensable para un chopper Old School es una horquilla Springer sobrelarga. Hasta ahora resultó bastante difícil de obtenerla porque sólo ...

  • Manillares Sixties Narrow de Fork

    Manillares Sixties Narrow de Fork Gracias a estos manillares especiales de la empresa japonesa Fork, se puede lograr un delgado estilo de los años sesenta en forma pura. Debido a su diseño ...

  • Horquilla con resortes de hojas Cannonball

    Horquilla con resortes de hojas Cannonball Entre los constructores y conductores de las motos de estilo retro custom también se suele experimentar con componentes de otras marcas. Incluso se montaron ...

  • Horquillas Hillclimb Springer

    Horquillas Hillclimb Springer En los últimos años veinte y comienzos de los treinta el Race Department experimentó con la llamada horquilla "trailing link" para maquinarias Hillclimb. Este ...

¿Tiene preguntas?

  • Nuestro equipo de venta estará dispuesto a ayudarle:
    Lunes-Viernes 08:30-14:00 / 15:00-18:00 CET, Sábado cerrado
    Tel.: 93 / 791 49 10
    eMail: spain@wwag.com