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Staffa antirotazione »Timer Lock« di Bates

Articolo №
01-460

Il montaggio di un manubrio custom su una Harley classica spesso significa poi la perdita del cavo di controllo della regolazione manuale dell'accensione. Girare con la mano l'alloggiamento dell ruttore non è problematico, ma bisogna essere assolutamente sicuri che rimanga sull'anticipo durante la corsa. Per non usare la solita molla presa al brico o un elastico, ora c'è una soluzione professionale. Il bloccaggio Timer Lock ha un gancio con molla che fissa il perno del cavo di controllo. Per l'avviamento semplicemente lo si sgancia e l'accensione si porta su posticipo. A motore avviato si rigira su anticipo e si blocca di nuovo con il gancio. Semplicissimo e a prova di bomba.

  • atto per Knucklehead e Panhead 1947-1957
  • acciaio, parkerizzato
  • Germania
  • peso lordo: 110 g
Prezzo IVA* compr.
47,40 €
* Il prezzo include 7,57 € di IVA tedesca (19% ossia 7% ridotta sui libri).
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