Serbatoio di benzina »Quickbob«

№ Articolo

35-154

Serbatoio di benzina »Quickbob«

Articolo №

35-154

Serbatoio Fat Bob monopezzo per i modelli Dyna Glide. Un perfetto ricambio del serbatoio originale eventualmente danneggiato o per cambiare il look con una verniciatura nuova. Si monta sugli attacchi originali.

I serbatoi di W&W sono forniti non verniciati e privi di rivestimento. Prima di verniciare e di effettuare il montaggio finale bisogna tener conto di quanto segue:

Di norma i nostri fornitori consegnano serbatoi stagni, che siano custom o ricambio OEM.
Eventuali problemi nascono quasi sempre durante o dopo il montaggio. Perciò: PRIMA di testare in pressione (per riempimento) e PRIMA di verniciare, va innanzitutto effettuato un montaggio di prova – SENZA METTERE IN TENSIONE IL SERBATOIO. Fissaggi che vengono “adattati” forzando e facendo leva, danneggiano qualsiasi serbatoio. Meglio ricorrere in modo accorto alla nostra gamma di minuterie.
Per evitare la corrosione il serbatoio va riempito prima di un fermo prolungato, oppure rivestito internamente.

atto per Dyna Glide 1991-2006 con carburatore
acciaio
15 l
tappo necessario: screw-in 1983→
rubinetto necessario: M22 x 1
con bulloneria e pannello divisore cromati
rimpiazza codice Harley-Davidson 61039-93A
peso lordo: 8 kg

I serbatoi di W&W sono forniti non verniciati e privi di rivestimento. Prima di verniciare e di effettuare il montaggio finale bisogna tener conto di quanto segue:

Di norma i nostri fornitori consegnano serbatoi stagni, che siano custom o ricambio OEM.
Eventuali problemi nascono quasi sempre durante o dopo il montaggio. Perciò: PRIMA di testare in pressione (per riempimento) e PRIMA di verniciare, va innanzitutto effettuato un montaggio di prova – SENZA METTERE IN TENSIONE IL SERBATOIO. Fissaggi che vengono “adattati” forzando e facendo leva, danneggiano qualsiasi serbatoio. Meglio ricorrere in modo accorto alla nostra gamma di minuterie.
Per evitare la corrosione il serbatoio va riempito prima di un fermo prolungato, oppure rivestito internamente.

Prezzo IVA* compr.

441,76 €

* Il prezzo include 70,53 € di IVA tedesca (19% ossia 7% ridotta sui libri).

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Disponibile, può spedirsi subito dal magazzino a Würzburg, Germania

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Accessori:

Tappi serbatoio OEM Style 1983→

Tappi serbatoio di ricambio per modelli Harley dal 1983→. I serbatoi Fat Bob richiedono un tappo ventilato a destra e uno non ventilato a sinistra.

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Rubinetti Pingel Power-Flo Classic - Filettatura rubinetto benzina 22 mm HD metrico

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Rubinetti benzina 1975-1982

Riproduzione cromata del rubinetto originale Harley usato durante gli anni 1975-1982. Adatti per tutti i serbatoi OEM e altri con filettatura esterna da 22 mm.

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Kits di restauro per serbatoi di Tankdoc

Sistema completo prodotto dalla ditta tedesca Busch per pulire, liberare dalla ruggine e stagnare tutti i comuni serbatoi dei motocicli. Le componenti estremamente efficaci ce la fanno anche contro le pareti interne fortemente arrugginite dei serbatoi, le spaccature sottilissime e i piccoli buchi. Il sigillante può essere impiegato ripetutamente entro 8-12 ore, cosa questa che ne aumenta la resa fino al 100%.

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Sigillante KRM

Kreem in passato, KRM di questi tempi: Consigliato per serbatoi invecchiati e molto sporchi. Tank Prep A & B rimuove la ruggine e libera il serbatoio da olio e acqua prima di applicare il sigillante finale (KRM Tank Sealer). Il KRM riesce a sigillare le crepe capillari (i buchi no!) e stagna il serbatoio dall’interno, proteggendolo nel tempo contro la ruggine. Un flacone è sufficiente per un serbatoio dalla capienza di 13 litri.

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