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Coda »Short Cowl« di Easyriders

Articolo №
40-868

Con questa il dietro della Sporty diventa subito parecchio più tosto. La coda Short Cowl è fatta di fibra di vetro a rivestimento liscio, dotata di seduta precisa nelle misure. Per installarla occorre scorciare i montanti parafango originali.

  • atto per Sportster 2004-2006 e 2010→
  • fibra di vetro
  • lunghezza x larghezza: 60 x 19 cm
  • con componenti di montaggio
  • peso lordo: 2.31 kg
Prezzo IVA* compr.
575,70 €
* Il prezzo include 91,92 € di IVA tedesca (19%; ossia 7% ridotta sui libri).
Disponibile, può spedirsi subito dal magazzino a Würzburg, Germania
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Ruote anteriori MAG-12 tipo Narrow Glide 1973-07

Ruote anteriori MAG-12 tipo Narrow Glide 1973-07

Chi alla Harley ci lavora seriamente cerca, ovvio, pezzi capaci di dare al look quel qualcosa in più di decisivo. E che c’è di meglio della leggendaria Mag Wheel.
Quando negli anni Sessanta le corse drag in auto si trasformarono da passatempo di qualche matto a sport motociclistico portato avanti in modo serio, anche il giusto equipaggiamento divenne sempre più importante. A quel punto ci volevano ruote veramente tonde e capaci di resistere a tutto. Ed eccolo all’improvviso, il cerchio magico, la ruota anteriore Dragster fatto in lega di magnesio chiamata Mag Wheel. Dopo poco i primi fantini Chopper schiaffarono queste ruote per auto sotto ai loro bolidi. E la versione più gettonata è, ancora oggi: la 12 raggi.
Le Mag Wheel d’epoca nelle due misure di 15” e 18” sono delle vere rarità, e ormai più difficili da trovare di una Sportster Testa di Ferro che parta alla prima scalciata. E se c’è chi riesce comunque a trovare uno di questi cerchi, dovrebbe anche sapere che il materiale di cui sono fatti questi originali è stato per forza di cose roso dal tempo e poi, per riuscire a renderli compatibili con i freni Harley bisogna, se mai ci si riesce, sudare le sette camicie.
Per questo ora W&W ha fatto realizzare, dalla colata di una moderna lega d’alluminio, le ruote Cannonball MAG-12, con l’impiego delle ultime tecnologie.
La Cannonball MAG-12 per il look si rifà con esattezza all’originale, ma è costruita in modo da sopportare in pieno i carichi (fin o a 350 kg di peso sulla ruota) e da accettare senza problemi le flange dei più diversi freni e pignoni. Grazie alle sue misure di 16” e 19”, infine, la Cannonball MAG-12 è perfetta per il prossimo progetto custom.
La gamma offre ruote burattate o con finitura MAG. Quest‘ultima prevede che le ruote burattate vengono anche sottoposte a sabbiatura fine per ottenere un leggero effetto magnesio.
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