Un design introdotto dalla Factory nel 1980 con il modello Sturgis, e che ha un grande vantaggio rispetto alle pulegge rigide. Gli elementi di gomma integrati della puleggia Belt Optimizer fungono da parastrappi e quindi proteggono la cinghia di trasmissione, soprattutto in piena accelerazione, ai giri bassi con marcia alta, oppure scalando le marce. Quest’effetto attenuante procura più durata di vita alla cinghia è più comfort al biker. Viene fornita insieme al disco guida, al dado albero motore da 46 mm e a un estrattore.