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Volani di Truett & Osborn; atto per Knucklehead e Panhead 1941-1954; 74"/1200cc ; acciaio; Ø 8-1/2”; alzata: 3-31/32 ”; rimpiazza OEM 338-37 e 339-37; U.S.A.; peso lordo: 14.47 kg

Trovare dei volani di cattiva qualità revisionando un motore costituisce spesso un grosso problema risolvibile di norma solo spendendo molti soldi. In quei casi un set di volani nuovi è quasi sempre più economico e anche più sicuro. I volani qui offerti di Truett & Osborn sono realizzati in acciaio duttile 80-55-06 alta qualità, con resistenza in trazione di oltre 40.000 kg. Segue la lavorazione su macchinari sia a CNC che convenzionali in 20 passaggi. Ne risultano superfici di precisione assoluta e di massima resistenza, cosa evidente durante il montaggio, vale a dire la centratura.

Sono realizzati come i dischi originali, ossia con quello di sinistra più spesso di quello destro (eccetto nei JD). Così peso e coppia corrispondono a quelli di serie.

Una eccezione è data dai volani per gli Evolution Big Twin, che sono, contrariamente alla dotazione di serie, dei cosiddetti Torque Monster. Hanno cioè un volano di sinistra più spesso, con più coppia ai giri bassi. Vengono forniti non equilibrati e vanno quindi messi a punto sugli altri componenti impiegati. Tutti i volani T&O hanno, come gli alberi motore originali, degli anelli reggispinta per le bielle, che aumentano la durata nel tempo e facilitano eventuali restauri futuri.

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