Conversione da tamburo a disco per Springer

Cazzo! Mancato di nuovo il bar!
Chi cerca una potenza di frenata significativamente maggiore dovrebbe considerare il passaggio dal classico sistema frenante a tamburo a un freno a disco..
Dopo estese simulazioni 3D al computer e innumerevoli chilometri di prova su tutti i tipi di terreno, possiamo ora affermare a ragione che questo freno soddisfa i nostri elevati requisiti.
Questo kit Cannonball converte una forcella Springer del tipo Big Twin, Servi-car o WLC de frenaggio a tamburo a quello a disco. Ogni kit contiene una pinza a due pistoni con pastiglie, la staffa, il disco 10", l'ancoraggio, l'adattatore perilmozzo et tutta la bulloneria necessaria per il montaggio finale.
Il condotto e la pompa a mano no sono inchiusi et devono comprarsi a parte.
Per i kit che vengono forniti senza perno, viene utilizzato quello originale (vedere i dettagli dell'articolo).

Perni ancoraggio freno di sovramisura per le ricezioni degli ancoraggi freno usurate delle forcelle Springer originali.