Grazie ad un disegno migliorato, il meccanismo di disinnesto della ditta Müller permette di risparmiare fino al 40% della forza occorrente alla mano per azionare la leva della frizione. Perciò l‘uso ed il gioco della frizione risultano notevolmente più confortevoli nel traffico delle città, in coda, o su percorsi ricchi di curve. Il cavo di serie della frizione viene mantenuto, il tempo d‘installazione corrisponde all‘incirca ad un cambio del cavo frizione.