Sviluppato e prodotto da Barnett per le Big Twin dal 1998. Sostituisce il sistema di serie a disco a molla con un piattello di pressione esterno lavorato a CNC e molle a spirale. Oltre ad una più precisa funzionalità dell‘innesto e del rilascio della frizione, ora, grazie alle molle più potenti facenti parte della fornitura, è anche possibile mettere a punto la frizione, cosa molto sensata e vantaggiosa nel caso di un aumento di potenza del motore.