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Freno Springer Duplex

La potenza del freno meccanico anteriore delle Big Twin con forcella Springer fino al 1949, è, a dir poco, insufficiente. Sinora era impossibile migliorarlo senza alterarne l'aspetto. Questa versione Duplex (due camme freno) del freno Springer incrementa decisamente il potere frenante, a patto che il montaggio sia corretto. Ora potrai guidare la tua moto classica sapendo di poter contare su un freno all'altezza della situazione.

Fare attenzione alla distanza ai dadi dei perni dei biscottini!

Attenzione! Possibile errore di montaggio e danno al tamburo del freno.

Ci sono combinazioni tamburo freno/mozzo ruota sul mercato il cui montaggio richiede anelli distanziatori (anteriore W&W 27-748, posteriore 27-746) per evitare il contatto con la flangia dei raggi.

In nessun caso il tamburo del freno deve toccare la flangia dei raggi. Questo può provocare la rottura del tamburo al serrare i bulloni.

  • atto per Big Twin 1936-1948, WLC e Servi-Car 1941-1957
  • acciaio
  • con tamburo, portafreno e ganasce
  • Europa

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