Utilizziamo i cookie per analizzare, pubblicizzare e migliorare il nostro sito web. Per ulteriori informazioni consultare la nostra Dichiarazione di Protezione dei Dati.



>

>

Rick’s



A B C D E F G H I J K L M N O P R S T U V W Y Z

Rick’s

Ruote vincenti! Da anni i customizer ai vertici in Europa sanno che gli artigiani della Foresta Nera hanno molto più da offrire che orologi a cucù. La rinomata compagnia Rick's Motorcycles costruisce infatti dal 1996 raffinati ed esclusivi pezzi custom. La lavorazione con i macchinari più sofisticati garantisce un aspetto impeccabile, nonchè una robustezza capace di superare i più severi test dei laboratori TÜV. I prodotti Rick's sono di concezione motociclistica e per lo più certificati dell'ente TÜV tedesco.

Visitare la pagina web 

Prodotti di Rick’s nel nostro shop:

Portatarga laterale Rick’s per Softail

Portatarga laterali molto belli, dotati di supporti di fissaggio specifici per i vari modelli. Si possono avvitare semplicemente al forcellone di serie. La piastra dotata di più fori e il supporto con i fori oblunghi permettono la regolazione individualizzata. Offriamo sia versioni con supporto lungo e omologazione ABE, che altre con supporto corto senza omologazione ABE.

Portatarga laterale di Rick’s per Dyna

Portatarga laterali molto belli, dotati di supporti di fissaggio specifici per i vari modelli. Si possono avvitare semplicemente al forcellone di serie. La piastra dotata di più fori e il supporto con i fori oblunghi permettono la regolazione individualizzata. Offriamo sia versioni con supporto lungo e omologazione ABE, che altre con supporto corto senza omologazione ABE.

Portatarga laterale di Rick’s per Sportster

Portatarga laterali molto belli, dotati di supporti di fissaggio specifici per i vari modelli. Si possono avvitare semplicemente al forcellone di serie. La piastra dotata di più fori e il supporto con i fori oblunghi permettono la regolazione individualizzata. Offriamo sia versioni con supporto lungo e omologazione ABE, che altre con supporto corto senza omologazione ABE.

Collegamento per portatarghe laterali Rick’s

Supporti forcellone specifici secondo modello per montare portatarga laterali Rick's.

Supporti frecce anteriori Rick's per Kellermann Micro

Graziose staffe per due frecce Kellermann Micro, da avvitare sulla piastra forcella inferiore.

Kit montaggio posteriore per frecce Micro Bullets di Rick’s

Kit concepito specificamente per installare sulle code delle Dyna, utilizzando i punti di fissaggio originali, due frecce Micro-Bullet WW# 10-560 ss. Il vantaggio principale di questi kit deriva dalla loro costruzione ultrapiatta, che procura più spazio all’interno del parafango, rendendo possibile ad esempio nei modelli Street Bob montare ruote da 5,5 x 18“ con pneumatici da 200.

Prolungamento steli forcella

Con questi inserti lunghi 15 mm per gli steli della forcella si ottiene piu‘ spazio da terra nella zona dei poggiapiedi, il che risulta vantaggioso nelle curve prese velocemente. Sono costruiti in acciaio inox, e dopo l‘avvitamento vengono serrati sulla piastra forcella superiore.

Comandi avanzati con fascette di Rick’s

Questi comandi avanzati Rick’s d’alluminio, interamente realizzati a CNC, in confronto agli originali d’acciaio migliorano decisamente il look e riducono notevolmente il peso. In più presentano tutte le giunzioni mobili in alloggiamenti di precisione e i pedali regolabili secondo le esigenze di ognuno. Più comfort e più spazio da terra in curva sono invece assicurati dalle pedane spostate 2” in avanti e 2” verso l’alto. L’attacco del condotto freno al cilindro maestro guarda verso il motore, per cui è possibile effettuare l’installazione in modo che non sia visibile.

Gommini di ricambio per poggiapiedi di Rick’s

Kit di manopole Good Guys di Rick’s

Manopole in alluminio pieno fresato a CNC. Bella combinazione di materiali e inserti di gomma zigrinati a croce. Grazie alla loro forma leggermente sferoide e ergonomicamente corretta offrono una presa sicura e comoda.

Pedali leva cambio zigrinati Rick's

Pedali molto ben fatti per le leve seriali del cambio, a sostituzione di quelli OEM. Sono parecchio belli e offrono ottimo sostegno.

Poggiapiedi zigrinati Bolt-On Rick's

Si abbinano perfettamente ai comandi avanzati Rick’s, con lo stesso design delle pedane del pilota. Ribaltabili, fermati da sfera a molla.

Poggiapiedi passeggero con fascette di Rick's

Si abbinano perfettamente ai comandi avanzati Rick’s, con lo stesso design delle pedane del pilota. Ribaltabili, fermati da sfera a molla.

Leva freno e frizione a mano Rick's Good Guys

Dallo sport motociclistico una tecnologia professionale destinata ai comandi di serie. Tramite un meccanismo di precisione, le leve freno e frizione Good Guys possono essere regolate in pochi secondi su 6 livelli. Garantito senza gioco. E affinché siano veramente su misura per le mani del singolo pilota, è addirittura possibile applicare delle terminazioni per le leve, di diverse lunghezze, avvitabili e comprese nella fornitura.

Ruote Solid di Rick’s

Come già indica il loro nome, queste ruote custom d'alluminio billet presentano un design classico, ripreso dai cosiddetti Wheel-Discs, molto gettonati negli anni '40 e '50. Lo schema costruttivo con cinque componenti principali, lucidati a specchio, è sempre lo stesso: mozzo in due parti, sezione centrale e cerchio componibile in due pezzi. L‘assemblaggio tra razze e cerchi è assicurato da viteria zincata scintillante che, oltre a garantire un interessante look high-tech, ha il vantaggio di permette la sostituzione di cerchi danneggiati.

Anelli adattatori di collare centraggio del mozzo per dischi freno di Rick's

I dischi Rick’s hanno un diametro interno di 56 mm. Perciò servono riduttori per montarli su ruote di tipo Evo con flangia di 50 mm.

Dischi del freno di Rick's Bob

Il modo migliore per sottolineare le belle linee di una ruota di Rick's, è senz'altro quello di completare l'insieme con una puleggia ed un disco del freno corrispondenti. Questi dischi freno sono di acciaio inossidabile levigato e lucidato, in modo da ottenere una superficie perfettamente piana.

Dischi del freno di Rick's Apollo 5

Il modo migliore per sottolineare le belle linee di una ruota di Rick's, è senz'altro quello di completare l'insieme con una puleggia ed un disco del freno corrispondenti. Questi dischi freno sono di acciaio inossidabile levigato e lucidato, in modo da ottenere una superficie perfettamente piana.

Dischi del freno di Rick's Classic Steve

Il modo migliore per sottolineare le belle linee di una ruota di Rick's, è senz'altro quello di completare l'insieme con una puleggia ed un disco del freno corrispondenti. Questi dischi freno sono di acciaio inossidabile levigato e lucidato, in modo da ottenere una superficie perfettamente piana.

Dischi del freno di Rick's Rodder

Il modo migliore per sottolineare le belle linee di una ruota di Rick's, è senz'altro quello di completare l'insieme con una puleggia ed un disco del freno corrispondenti. Questi dischi freno sono di acciaio inossidabile levigato e lucidato, in modo da ottenere una superficie perfettamente piana.

Dischi del freno di Rick's Seven Sins

Il modo migliore per sottolineare le belle linee di una ruota di Rick's, è senz'altro quello di completare l'insieme con una puleggia ed un disco del freno corrispondenti. Questi dischi freno sono di acciaio inossidabile levigato e lucidato, in modo da ottenere una superficie perfettamente piana.

Distanziatori 6.5 mm di Rick’s

Abilita l'installazione dei mozzi ruota FLST con forcelle Wide Glide. Richiesto per l'installazione di pulegge di Rick su mozzi di serie a partire dai modelli del 2000 con flange da 56 mm.

Parafanghi anteriori di vetroresina di Rick's per Street Bob

Parafango sportivo per i modelli Dyna Street Bob da avvitare semplicemente ai supporti della forcella originale.

Parafanghi anteriori 48 Street di Rick's

Parafango corto e tosto per quelli che vogliono rifilare un look sportivo alla loro 48. È già dotato dei fori e s’avvita semplicemente alle staffe di serie.

Valvola del pneumatico di Rick’s

Valvola del pneumatico di ricambio per tutte le ruote Custom di Rick’s

Parafanghi anteriori Solid di Rick's

Da Rick's si producono anche bei parafanghi anteriori per le ruote design. Sono modellati in modo perfetto e prodotti in resistente lamiera d‘acciaio, dove i parafanghi anteriori sono prodotti nelle dimensioni precise di adattabilità ad ogni dimensione dei pneumatici, per evitare distanziamenti che potrebbero avere effetti esteticamente negativi.

Parafanghi posteriori Rick's Short Cut per V-Rod

Davvero tosto questo parafango cortissimo in VTR per pneumatici larghi da 240/260 e 280 su cerchi da 10,5" - talmente robusto da riuscire a portare anche il passeggero. Arriva insieme a una base sella che permette di mantenere la ribaltabilità della sella originale affinché il rifornimento di carburante rimanga agevole. Per il montaggio occorre modificare le ricezioni posteriori del telaio e l’aspetto aderente sul pneumatico lo si può ottenere solo tramite ammortizzatori regolabili . Sono disponibili anche dei supporti speciali in alluminio fresato per le frecce Kellermann.

Parafanghi anteriori One Window di Rick's

Da Rick's si producono anche bei parafanghi anteriori per le ruote design. Sono modellati in modo perfetto e prodotti in resistente lamiera d‘acciaio, dove i parafanghi anteriori sono prodotti nelle dimensioni precise di adattabilità ad ogni dimensione dei pneumatici, per evitare distanziamenti che potrebbero avere effetti esteticamente negativi.

Kit montaggio parafango su Softail Rick's

Permette il montaggio di supporti e parafanghi posteriori custom. Quattro viti a brugola con speciali rondelle emisferiche, che ne circondano la testa.

Sagome di base per selle Rick's per Softail

Sagome di base prefabbricate in VTR per la creazione di monoselle Custom. Su misura per telai OEM con code Rick's per pneumatici larghi, con sostegni integrati su ambedue le terminazioni.

Distributore condotti freno ABS Rick’s

Distributori per condotti freno, fresati in modo pulito dall’alluminio pieno, per modelli dotati di ABS. Sostituiscono i componenti originali e vengono forniti insieme al bullone di fissaggio.

Coperchio filtro aria Good Guys 2 Rodder di Rick’s

Coperchio design combinato con la relativa piastra base Good Guys 2 e il sistema di sfiato. Fresato in modo pulito dall’alluminio pieno.

Coperchio puleggia Rick's Cutout

Copripuleggia con una grande apertura che fa vedere liberamente la puleggia stessa. Procura un look eccezionale soprattutto se combinato con un inserto puleggia forato girevole di Rick’s.

Coperchi puleggia Rick's Drilled

Inserti a design forato, di facile montaggio, destinati alla puleggia. Modificano in modo addirittura drammatico l’aspetto della trasmissione sulla ruota posteriore se combinati con una copertura Cutout di Rick’s.

puleggie disassate di Rick’s per V-Rod

puleggie uscita trasmissione per conversioni a ruota larga.

Kit disassamento primaria per Twin Cam 96 di Rick´s

Questo kit di disassamento destinato ai modelli Twin Cam Dyna e Softail 6 marce costruiti a partire dal 2007, agevola notevolmente chi lo utilizza. Infatti, tramite distanziali fresati a CNC la trasmissione primaria viene spostata di 6,5 mm verso sinistra, lasciando tutto il posto necessario alla massiccia puleggia di disassamento realizzata in acciaio per utensili. In questo modo viene meno la necessità di spendere tempo e denaro per una sostituzione dell’albero primario della trasmissione e dell’asta di spinta della frizione. Impiegando poi un forcellone oscillante per pneumatici larghi (p. es. Rick’s High End WW# 16-918/9), una volta installato il kit, pneumatici da 240 su cerchi da 9” si montano centralmente; con un disassamento della ruota di 7 mm diventano fattibili addirittura pneumatici da 260. Tra l’altro, il disassamento ruota di 7 mm corrisponde alla dotazione seriale dei modelli del 2007, equipaggiati dalla factory con pneumatici da 200.

Coperchi frizione di Bull's Eye Rick’s

Interessante questo coperchio frizione con oblò in Makrolon. La ghiera, in alluminio fresato, è assolutamente stagna grazie a due guarnizioni O-ring. Le viti di montaggio originali possono essere riutilizzate.

Coda Raceline di Rick's

Upgrade sportivo per modelli Sportster dal 2010. Ispirato dallo stile dei dirt tracker Harley-Davidson XR750, questo kit di modifica coda convince per il design dalle linee pulite e dalla forma morbida. Realizzazione in VTR resistente, a rivestimento liscio pronto per essere verniciato. La serie parafanghi posteriori Raceline è un vero cattura sguardi.

Comandi avanzati di Rick’s; atto per Softail →1999; alluminio, lucidato, con fascette; liquido di freno obbligatorio: DOT 4 o 5; certificato; peso lordo: 4.6 kg

Comandi avanzati di Rick’s; atto per Softail →1999; alluminio, nero, anodizzato, con fascette; liquido di freno obbligatorio: DOT 4 o 5; certificato; peso lordo: 4.4 kg

Comandi avanzati di Rick’s; atto per Twin Cam 96/103 cui Softail 2007-2017; alluminio, nero, anodizzato, con fascette; liquido di freno obbligatorio: DOT 4 o 5; certificato; peso lordo: 4.8 kg

Disco di freno »Bob« di Rick’s; atto per ruote 2000→; sinistro; acciaio inox, lucidato; Ø 11.5”; fori di montaggio: 5/16” con svasatura piana; Ø interno: 56 mm; certificato; peso lordo: 1.7 kg

Disco di freno »Bob« di Rick’s; atto per ruote 2000→; destro; acciaio inox, lucidato; Ø 11.5”; fori di montaggio: 5/16” con svasatura piana; Ø interno: 56 mm; certificato; peso lordo: 1.7 kg