Semicuscinetti con finecorsa integrato di Tolle

Telai e piastre aftermarket spesso sono privi della battuta d’arresto dello sterzo, per cui i Customizer si trovano spesso davanti l’alternativa di modificare la piastra così ben lucidata e/o saldare i fermi al telaio. Con queste coppe il problema scompare, in quanto la battuta vi è integrata. Il tutto è reso possibile da un sistema astuto di piastre di battuta e perni di bloccaggio.

atto per FL(H), FX 1936-1986, FXST 1984-1988
per telai con testa sterzo in ghisa
acciaio inox, lucidato, con arresto sterzo integrato
Svezia

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Prezzo IVA* compr.

Unità

Disponibilità in magazzino Germania

17-226

con coppa cuscinetto superiore

senza coppa cuscinetto superiore

* Il prezzo include la IVA tedesca (19%; ossia 7% ridotta sui libri).

Accessori:

15-115

Cuscinetto conico di Timken; per sterzo; atto per modelli FL, FX e Touring 1960-2013, tutte Softail e Dyna, Sportster 1982-2020, Servi-Car 1960→, tutte V-Rod; acciaio, altezza pista exteriore: 10.65 mm, altezza pista interiore: 14.8 mm; Ø int. x Ø est.: 25.4 x 50.3 mm; rimpiazza OEM HD 48300-60 e 48315-60; peso lordo: 140 g

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