Queste riser di produzione tedesca sono fresati dall’alluminio pieno e che presentano delle notevoli particolarità. Infatti, le viti del morsetto manubrio sono mascherate da coperchi ed i riser sono vuoti all’interno, ottimi per far passare i cavi nel manubrio affinché siano invisibili. I Riser invece si montano sulla piastra forcella tramite bussole filettate da 22 mm e dadi. Esistono anche boccole di riduzione, se prima erano installate boccole di gomma nella piastra.