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Pulsanti e interruttori ricambio originale

Pulsanti e interruttori ricambio originale

Pulsante Vintage
Pulsante Vintage
Riproduzione del interruttore che veniva impiegato per il clacson oppure come arresto motore dello spinterogeno.
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Commutatori basculanti →1973
Commutatori basculanti →1973
Da applicare sui manubri, facendo passare i cavi all’interno.
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Pulsanti 1926-1971
Pulsanti 1926-1971
Interruttori a pulsante di ricambio per attivare clacson e avviatore. La selezione comprende i primi pulsanti a basso profilo a filo singolo e la versione più alta del 1953→ a doppio filo. Questa versione più recente prevede un filo di terra separato, mentre la versione iniziale si basa sulla terra attraverso l'alloggiamento.
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Commutatore basculante per modelli 1972-1981
Commutatore basculante per modelli 1972-1981
Per comandi Harley dei modelli del 1972-1981.
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Pulsante per modelli 1972-1981
Pulsante per modelli 1972-1981
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Cappucci per pulsanti 1972-1981
Cappucci per pulsanti 1972-1981
Per poterci arrivare meglio, di norma i cappucci corti si montano più esternamente in direzione terminazione manubrio, quelli lunghi più verso l'interno.
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Unità interruttori 1982-1995
Unità interruttori 1982-1995
Il kit completo comprende interruttori cromati oppure neri per destra e sinistra. I cavetti sono più lunghi che quei originali, per cui non ci saranno problemi nemmeno con i manubri superiori.
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Unità interruttori 1996→
Unità interruttori 1996→
Interuttori ergonomici per i modelli dal 1996 con comandi arrotondati. Disponibili come in versione originale, neri con scritte bianche, oppure cromati con scritte nere. Ogni gruppo comprende un cablaggio già saldato, marcato a colori e la minuteria. I cavi sono lunghi 120 cm, facendo risparmiare un sacco di tempo e lavoro in presenza di manubri molto alti o larghi.
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Commutatore per faretti
Commutatore per faretti
Questo commutatore universale a due posizioni ha innesti a spina piatta e indicazione “ON-OFF”. Di solito comanda i faretti su FL dal 1962 all 1984, oppure su Heritage Softail dal 1987 in poi.
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Cabblaggi per manubri con Commutatori 1972-1981
Cabblaggi per manubri con Commutatori 1972-1981
Praticissimi cablaggi per i manubri già dotati di commutatori a levetta o a pulsante preinstallati, e tutta la minuteria necessaria al montaggio.
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Pezzi di ricambio
Pezzi di ricambio

Pulsanti e interruttori di ricambio originale

A parte l'interruttore dell'accensione e le luci, anche le prime Harley avevano comandi elettrici sul manubrio: pulsanti per il clacson elettrico o per il cortocircuito dell'accensione magnetica. Man mano che il numero di funzioni elettriche aumentava, sempre più interruttori e pulsanti venivano collocati nell'area vicina alle manopole, affinché il pilota dovesse il meno possibile staccare le mani dal manubrio per azionarli.

Gli interruttori di ricambio originale includono naturalmente interruttori del vuoto, interruttori delle luci dei freni, interruttori della pressione dell'olio e interruttori del minimo.

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