Riproduzioni autentiche delle viti di fissaggio per la consolle del cambio.

Oltre a bloccare i morsetti superiori delle forcelle I-Beam, questi bulloni funzionano anche come punti di montaggio per le staffe a V dei cruscotti del 1929-1936.

Riproduzione accurata di fari principali come fu utilizzato su tutti i modelli del 1929-1930.

Due tubi di scarico curvati con precisione per tutti i modelli IOE 1915-1929.

Riproduzioni delle combinazioni di serbatoi benzina-olio dei modelli IOE. Sono realizzate in modo tradizionale in lamiera e saldatura morbida, con tutti i bocchettoni, i supporti e i raccordi seriali.

Riproduzione esatta delle forcelle anteriori per modelli IOE fino al 1929. Questa era una tipologia di forcella che ebbe grande successo, infatti venne impiegata dalla Factory per ben due decenni, ed era talmente funzionale da indurre anche altre aziende, tipo il marchio inglese Brough Superior, a riprenderla e a commercializzarla sotto il nome di Castle Fork. Per prevenire la corrosione, le forcelle IOE sono dotate di antiruggine che deve essere rimossa prima della verniciatura.

Riproduzioni dei pezzi originali. Realizzati in solidissima lamiera d'acciaio e dotati di montanti precisi, esattamente come l'originale OEM. La versione 1926-1929 ha la parte posteriore ribaltabile con cerniera.