Bussole di qualità professionale, a bocca esagonale, con le punte temprate affinché durino a lungo e cianfrino che facilita l'inserimento. L’identificazione è resa facile dai numeri impressi in grande. La finitura al cromo lucidato a specchio ne agevola la pulizia e impedisce la corrosione.

Bussole Torx di qualità da officina di Bahco con punte temprate per una maggiore durata. La finitura cromata lucida è facile da pulire e protetta dalla corrosione.

Bussole speciali con profondità extra per candele di accensione. Dotate di un profilo esagonale esterno all'estremità superiore, possono essere facilmente impugnate con chiavi o pinze se lo spazio è scarso. All'interno, un magnete assicura che la candela d'accensione giaccia in modo pulito e non cada dopo lo svitamento.

Bussole speciali di alta qualità per aprire e chiudere i tappi delle forcelle da 39 mm e da 49 mm. Gli esagoni interni sono precisi e senza sbavature, e comparate a quelli comuni offrono una presa perfetta che non gioca sui tappi della forcella. Niente scivolamenti, niente danni sul dado, niente stress.

Permette lo smontaggio e l'installazione facile dei filtri dell’olio tramite un cricchetto da 3/8”. Per tutti i filtri dell’olio avvitabili a 14 lati. Per il 1999→ Modelli Twin Cam, c'è un ritaglio per superare il sensore posizione dell'albero motore.

Il robusto rotolo per utensili PanAm è disponibile anche senza attrezzi. Per coloro che vogliono riempirlo con i propri utensili.

Le Harley classiche fino a una buona parte degli anni ’60 presentano un sacco di viti con testa a taglio sul motore, sul cambio, sulla primaria, ecc. Davvero non è il caso di lavorarci con un qualche cacciavite da pochi soldi, perché poi l’aspetto del taglio fa pensare a un meccanico altrettanto scadente. Il set di giraviti The Cyclery contiene le misure giuste per quasi tutte le viti con testa a taglio che si trovano sui modelli H-D più vecchi....

Solo un lavoretto da fare e nessuna voglia delle contorsioni per entrare nella tuta? Allora mettetevi il classico grembiule e via. La versione Pike Brothers si sente a casa in ogni officina motociclistica. La sua stoffa 11oz selvedge denim, robusta e bordata, garantisce un'ottima protezione del busto contro frammenti metallici taglienti, scintille vaganti e sporcizia. Delle grandi tasche cucite offrono spazio a sufficienza per gli attrezzi, mentre sul petto è fissato un label in cuoio del fabbricante. Roba solida. Taglia unica per tutti.

Completa alla perfezione il set attrezzi che già avete nella borsa o nel rotolo: la sacca di pronto intervento. Riempita con una selezione di piccoli ausili scelti per gli interventi fuori dalla safety zone (= garage, officina, e simili). Subito pronta con minuteria tattica tipo viti, bulloni, dadi, rondelle, stringitubi... indipendentemente dal modello, scelta in base all'esperienza fatta percorrendo migliaia di miglia e dopo mille soluzioni di fortuna. Abbiamo anche il sospetto che la sacca SWAT sia capace di sviluppare vita propria con quel che rimane in giro smanettando e aggiustando. Con quella roba nella sacca, già alla prossima escursione può essere la salvezza. Sia per il proprio macinino Milwaukee – che per altri.

Guanti da lavoro in tessuto misto resistente e flessibile. I palmi sono gommati per assicurare una presa sicura. Una taglia per tutti.