Queste manopole erano in dotazione alla fabbrica nel 1935-1941, fino a quando la WPB (<strong>W</strong>ar <strong>P</strong>roduction <strong>B</strong>oard) ha preso in mano la distribuzione delle risorse e le manopole sono state prodotte in plastica per risparmiare sulla gomma. Sono rinforzate con tessuto di cotone, proprio come quando sono uscite dalla fabbrica.

Set comandi a manopola completo per i modelli del 1935-1948. Comprende tutti i pezzi per ridare vita interiore e funzionalità al manubrio della forcella Springer.

Chicago Motorcycle Supply (CMS) era negli anni ’40 e ’50 un noto produttore di accessori aftermarket per motocicli americani. Ancora oggi produce questi set di manopole in plastica con gli stampi di fusione originali, manopole praticamente imbattibili come accessorio d’epoca.

Riproduzione precise dei tappi esterni a vite per le estremità dei manubri dei modelli del 1922-1948.

Breccino, sassi, porcospini – ecco il pneumatico che non conosce la paura. Per andare in città con brio e tornare per campi in stile Steve McQueen. Per una corsetta con gli amici al dirt track più vicino. O per l'escursione in tenda all'altro capo del mondo – il Bates Baja riesce in tutto....

Questo attrezzo lo hanno certamente desiderato tutti quelli che una volta si sono cimentati ad allentare un tappo finale bloccato del manubrio, dato che anche il cacciavite più grande che c’è nella cassetta degli attrezzi risulta troppo piccolo per il grande taglio di questa vite, per cui inevitabilmente si fa danno. Ora c’è una soluzione da The Cyclery – in acciaio per utensili forgiato a mano, levigato, e grande impugnatura in carpino bianco. La punta del cacciavite è ad affilatura concava, spessa 3/16” e larga 11/16”, in modo da far presa con precisione nel taglio della vite senza scivolare. Il gambo è forgiato a ½”, per cui è possibile far leva con una chiave a forchetta. Un utensile di classe per le bike classiche.