Per impedire che all'interno del magnete si accumuli umidità, fu applicato un dispositivo di ventilazione sul lato dell'alloggiamento. Se il dispositivo invece non fosse presente, è possibile installarlo con questo kit, con il vantaggio di non dover più aprire lo scomodo coperchio del magnete quando ci sono problemi con l'avviamento. Venne impiegato di serie su tutte le XLCH 1958-1969 dotate di magnete Fairbanks-Morse, ma va bene anche su magneti Morris oppure Hunt.