Raccordi condotto olio per K e XL 1953-1966

Raccordi condotto olio per K e XL 1953-1966

Raccordi per i condotti dell'olio d'alimentazione e di deflusso dei primi modelli K e Sportster.

per Condotto olio
acciaio, CAD (procedimento ZnNi)
U.S.A.

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54-101

per Serbatoio olio / Condotto di ritorno; per tubi con DI 3/8”; atto per K, KH, XL, XLH 1952-primi 1961; acciaio / ottone, 11/16"-24 al dado; filettatura: 1/4”-18 NPT; con guarnizione in ottone e dado; rimpiazza OEM HD 63533-52, 63527-52 e 63529-52

per Carter motore / Condotto di alimentazione; per tubi con DI 3/8”; atto per K,KH,XLCH 1953- early 1962, XLH 1958-1966; filetto raccordo: 1/4"-18 NPT; rimpiazza OEM HD 63540-53

per Carter motore / Condotto di alimentazione; per tubi con DI 3/8”; atto per XLCH late 1962-1965; filetto raccordo: 1/4"-18 NPT; rimpiazza OEM HD 62696-62

per Carter motore / Condotto di ritorno; per tubi con DI 3/8”; atto per XLCH 1953- early 1962, XLH 1958-1966; filetto raccordo: 1/8"-27 NPT; rimpiazza OEM HD 63540-52

per Carter motore / Condotto di ritorno; per tubi con DI 3/8”; atto per XLCH late1962-1965, FL(H) 1965-1967; filetto raccordo: 1/8"-27 NPT; rimpiazza OEM HD 63540-62

* Il prezzo include la IVA tedesca (19%; ossia 7% ridotta sui libri).

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