Tappo; acciaio inox; filettatura: 1/4”-18 NPT; rimpiazza OEM HD 721; peso lordo: 10 g

Che ne direste d’un po’ di stile race per la Harley Davidson del 1983→? Questi tappi serbatoio sono ispirati a modelli aeronautici e con la loro scritta FUEL stanno benissimo sui Café Racer, Scrambler e altre bike performanti. Grazie al design a cricchetto si lasciano sempre orientare alla perfezione.

Tappi serbatoio di ricambio per modelli Harley dal 1983→. I serbatoi Fat Bob richiedono un tappo ventilato a destra e uno non ventilato a sinistra.

I rubinetti benzina Pingel Power-Flo sono disponibili con filettatura interna di serie HD da 22 mm, 1/4” NPT oppure 3/8” NPT di filettatura esterna, e perciò adatti per tutti i serbatoi Harley, oltre che per la maggior parte di quelli Custom. La versione 22 mm è completa di dado a cappello.

Riproduzione cromata del rubinetto originale Harley usato durante gli anni 1975-1982. Adatti per tutti i serbatoi OEM e altri con filettatura esterna da 22 mm.

Belli e funzionali questi tappi serbatoio a serratura di Harley-Davidson. Completamente cromati, con il logo H-D sul coperchio della serratura. Mantiene le stesse caratteristiche della dotazione originale.

Kreem in passato, KRM di questi tempi: Consigliato per serbatoi invecchiati e molto sporchi. Tank Prep A & B rimuove la ruggine e libera il serbatoio da olio e acqua prima di applicare il sigillante finale (KRM Tank Sealer). Il KRM riesce a sigillare le crepe capillari (i buchi no!) e stagna il serbatoio dall’interno, proteggendolo nel tempo contro la ruggine. Un flacone è sufficiente per un serbatoio dalla capienza di 13 litri.