Quando si tratta di trasmissioni a cinghia è meglio non scendere a compromessi, che qui l’affidabilità conta più di tutto. Gli sperimentati dispositivi a cinghia di BDL sono fra quelli qualitativamente di più alto livello che offre l’aftermarket Harley.
Ecco le kit trasmissione primaria a cinghia 3” per applicazioni aperte. La frizione e la piastra motore/trasmissione non sono compresi.
Non garanzia per le cinghie dentate. Data la molteplicità delle possibilità e delle circostanze d'installazione e d'utilizzo di cinghie dentate, W&W CYCLES AG non fornisce nessuna garanzia, a prescindere dalla durata di utilizzazione e dal tipo di danneggiamento.
Disinnestate, le frizioni a secco provocano rumore. Quanto questo sia forte dipende dalle condizioni tecniche e dalla costruzione dei diversi tipi di dischi. Se la frizione viene usata aperta (senza carter primaria), questi rumori risultano evidenti.
- atto per Big Twin 4 marce 1955-1984
- applicazioni aperte
- acciaio / alluminio / poliuretano / fibra di carbonio, cinghia di 144 denti
- larghezza: 3”
- solo avviamento a pedale
- tipo d'albero: dentellato
- numero di denti: 47 x 76
- peso lordo: 5.26 kg
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