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TLT-Moto CAN-Switchbox V5K

Nei modelli Harley più recenti tutta l’elettronica viene controllata da due o tre computer: il dispositivo comando motore per la gestione del motore, il modulo ABS per la regolazione della pressione dei freni (se presente), e il dispositivo di comando Body Control Module – sigla BCM – che controlla la comunicazione fra interruttori, illuminazione e spie. Un piccolo esempio: ormai l’interruttore della luce dei freni non aziona più gli stop, ma manda solo un segnale al BCM che a sua volta accende la lampadina della luce freni.

Tutti e tre i computer conversano fra loro tramite un collegamento dati a due cavetti, il rinomato CAN-Bus. La croce per il customizzatore è data dal fatto che solo gli interruttori originali mandano segnali al BCM, che li riconosce correttamente. E inoltre sono solo gli indicatori originali, tachimetro e LED, a capire i segnali del BCM. Tutto sommato non è una buona base per del customizing.

Qui serve la TLT-Moto CAN-Switchbox. Essa lavora con gli input dei pulsanti e interruttori custom, appronta i segnali corretti per i tachimetri e contagiri custom, comanda le spie degli indicatori e gestisce la comunicazione con il BCM. In questo modo quest’ultimo non si accorge dell’elettronica estranea e crede di comunicare con degli interruttori e delle spie originali, così la Harley funziona senza incappare in codici d’errore e malfunzionamenti.

La CAN-Switchbox ha – oltre all’alimentazione di tensione, massa e collegamenti bus – 11 entrate, 9 uscite e 6 attacchi con massa commutata per indicatori a LED. Dal punto di vista meccanico collegarla non è problematico, richiede però accuratezza. Qualche infarinatura in fatto di elettronica non “guasta”.

La versione attuale funziona anche con Keyless Go attivato.

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La resistenza fornita in dotazione è necessaria solo se il tachimetro usato non interpreta correttamente il segnale della centralina. I comuni tachimetri - come per es. motogadget - sono montati senza.
Centralina »CAN V5K«; per BCM con CAN-bus (HD-LAN); atto per Softail/Softail CVO 2011→, Dyna 2012→, Sportster 2014→, Touring 2014→; L x L x A: 70 x 50 x 25 mm
W&W# Fig., Prezzo
IVA* compr.
Disponibile franco magazzino Germania?
13-866 TLT-Moto CAN-Switchbox V5K 335,00 € unità
presente in magazzino
* Il prezzo include la IVA tedesca (19%; ossia 7% ridotta sui libri).

Accessori:

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