Sviluppata e prodotta da Barnett per i modelli Big Twin e Sportster del Milwaukee. È fabbricata con componenti di alta qualità, in alluminio e acciaio lavorati a CNC. I dischi d‘attrito Scorpion portano un rivestimento Carbon-Ceramic ed offrono il doppio di superficie d‘attrito rispetto alle frizioni di serie, per cui affrontano tranquillamente quasi tutti gli aumenti di potenza. Innesto e disinnesto risultano inoltre assolutamente puliti, il cambio è morbido, la ricerca del folle senza problemi. Speciali distanziali in acciaio impediscono sfregamenti dannosi dei dischi d‘attrito sulle parti in alluminio. Al posto della molla a disco di serie, la frizione Barnett lavora con 6 molle a spirale. Per i motori di potenza incrementata è a disposizione una serie speciale di molle Heavy-Duty. La regolazione della frizione può avvenire per tutte le versioni attraverso il derby cover, senza dover quindi smontare il coperchio della primaria. Il montaggio risulta semplice e si effettua utilizzando la campana frizione di serie. Per ogni frizione è inoltre disponibile un pacchetto ricambio con tutti i dischi d‘attrito e d‘acciaio.