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Sistema d'accensione Accel E-Spark per laterali e Sportster

Sistema d'accensione Accel E-Spark per laterali e Sportster

Gli spinterogeni hanno la testa fresata in modo eccezionalmente pulito e dotata di centralina E-Spark senza contatti (Dual Fire) e di un regolatore centrifugo di alta qualità. Inoltre, la testa è smontabile, così, per installarlo, non occorre togliere la testata cilindro anteriore. Compatibile con tutti i dispositivi da 12V e bobine da 2 - 4 Ω.

  • atto per Flathead 1937→, tutti i modelli K e Sportster →1970
  • alluminio billet
  • ad usare con 12 V
  • resistenza primaria: 2-4 Ω
  • con cavetto e le istruzioni
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Sistema d'accensione Accel E-Spark per laterali e Sportster
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