Comandi freno →1940

La prima generazione di leve dei freni Harley era fatta in modo piuttosto semplice: leggermente piegate e ricavate da una spessa lamiera, venivano montate su tutti i modelli con doppio sistema frenante ordinato dal cliente. Mentre il freno a fascia interna era attivato da un pedale, la leva del freno a mano era responsabile del freno a fascia esterna - anche alla ruota posteriore!

Le classiche leve fuse a forma di S, la cui forma è nuovamente ripresa da alcuni customizer per comandi moderni, furono fornite con il freno anteriore nel 1928. Fino ai primi anni Quaranta, queste leve erano di serie sulle Harley.