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Strumenti Fat Bob

Strumenti Fat Bob

Perché tachimetro Fat Bob? Da dove viene il nome?

Questo tipo di tachimetro esiste dal 1936, quando adornava i serbatoi delle Knucklehead, Side Valve Big Twins, Hydra Glide, Duo ed Electra Glide. Si chiamava così già allora? Non lo sappiamo con certezza. Quando nell'ambiente questo nome per i grandi tachimetri da 4-1/4" piazzati così "belli grossi" al centro dei serbatoi veniva usato spesso, c'era effettivamente un modello Harley-Davidson chiamato così, l'FXEF Fat Bob. Sul suo serbatoio, tuttavia, non c'era un tachimetro Fat Bob, ma due strumenti FX standard con una misura metrica di 80 mm, incorporato in un piccolo alloggiamento.

Molto probabilmente, il nome deriva semplicemente dai serbatoi Fat Bob su cui questi tachimetri sono montati con una piastra di base fissata al telaio. Questi serbatoi erano disponibili in una versione da cinque galloni a partire dal 1967 e avevano un aspetto piuttosto grosso rispetto alla versione precedente da 3-1/2 galloni. Dai “grossi” serbatoi probabilmente il termine è passato ai tachimetri.

I tachimetri Fat Bob

sono disponibili in versione elettronica per i modelli Softail e Road King con collegamento diretto del sensore di velocità.

Le versioni meccaniche, invece, sono disponibili con un'ampia varietà di quadranti e le tre calibrazioni comunemente utilizzate sulle Harley: 2:1, 1:1 e 2240:60. Sì, la stessa Harley-Davidson e l'industria degli accessori coi tachimetri si sono dati da fare. Se la calibratura va bene, i pezzi possono essere sostituiti in poche mosse, ed ecco modificato lo stile della moto.

2:1, 1:1, 2240:60 - ma che c...lo è?

Queste specifiche già hanno confuso molti. Vi chiediamo scusa. Ma non le abbiamo tirate fuori noi. Si tratta della taratura del meccanismo del tachimetro. Affinché la lancetta non indichi a casaccio, il meccanismo che converte la rotazione del cavo del tachimetro in un posizionamento coerente della lancetta deve essere regolato correttamente: calibrato, come pure si dice.

Quindi, a quanti giri del cavo corrisponde quale indicazione?

Un tachimetro 2:1 indica una velocità di 96 km/h a 2000 giri dell'albero (al minuto). Perché un valore così sbilenco? Perché le parti anticamente erano calibrate in miglia, e 96 km/h = 60 mph.

Un tachimetro 1:1 indica 96 km/h = 60 mph alla metà dei giri, cioè a 1000 giri dell'albero.

E 2240:60? Qui 2240 giri dell'albero corrispondono a 60 mph = 96 km. In origine solo i contachilometri delle Fat Bob dal 1983 in poi, il cui albero era azionato dalla ruota anteriore, erano calibrati in questo modo. In quel periodo, Harley-Davidson iniziò ad acquistare strumenti e forcelle anteriori da fornitori giapponesi, che utilizzavano valori di riferimento "metrici" (1.400 giri/min → 60 km/h o 2.240 giri/min → 60 mph).

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