Solositzbefestigungen, die an den Rahmen geschraubt werden, nachdem man zwei Bohrungen am Querrohr, oder an anderer Stelle, angebracht hat. Sie sind ausgeklinkt für 1” Rahmenrohre, Anpassung an dickere Rohre ist aber möglich.

Ein Custom-Teil mit Kult-Status: der Bates Solositz. Mit seinem schnittigen Aussehen und der einfachen Montage war und ist er erste Wahl bei vielen Bobbern und Choppern. Diese Reproduktionen sind bis ins Detail nach den zeitgenössischen Vorlagen gefertigt, d.h. die abnehmbare Decke aus Leder ist an eine korrekt ausgeführte und verzinkte Grundplatte geschraubt, mit Kreuzschlitzschrauben und speziellen Senkscheiben....

Qualitätsfedern aus deutscher Herstellung mit ganz besonderen Merkmalen. Die Federdrähte sind an beiden Enden angelegt und plan geschliffen, sodass sie beim Befestigen am Sitz und am Halter im rechten Winkel positioniert bleiben. Mit 8 mm Innendurchmesser an einem Ende und 11 oder 15 mm am anderen geeignet für die meisten Einbausituationen.

Authentische Reproduktionen der originalen Sitzpfostenbuchsen wie sie 1930-1984 verwendet wurden. Die Buchsen für Big Twins 1936 - 1957 sind mit verschiedenen ID lieferbar, für nicht originale Sattelpfosten.

Solositzbefestigung leicht gemacht. Diese Anschweiß-Federhalter aus gut schweißbarem Stahl haben 1” Durchmesser und 5/16” Zapfen für die Federn. Am anderen Ende sind sie ausgeklinkt für 1” Rahmenrohre, Anpassung an dickere Rohre ist möglich. Geliefert werden sie paarweise mit dicken Lederscheiben, um Quietschen der Federn zu verhindern und zwei Splinten um diese zu sichern.

Wer mit einem dieser Sitze in El Barrosito, Mexico einrollt, kriegt sehr wahrscheinlich ein Freibier in der Zócalo Bar. Der auffällige Latino Style macht diese Solositze nämlich zu echten Hinguckern. Jedes Exemplar ist auf der Sitzfläche mit original mexikanischem, handgewebtem Deckenstoff bezogen, farbenfroh und robust. Dieser Bezug kann gegenüber den Abbildungen farblich leicht abweichen, ebenso in der Ausrichtung des Musters. Dadurch wird jeder Sitz zum Einzelstück. Der Boden der Hot Rod Seats ist mit einer verchromten Stahlplatte versehen. Eine Halterung mit Gelenk und vier Stehbolzen ermöglichen eine universale Montage.

Eine saubere Lösung für die beiden Probleme, an einem Starrrahmen Soziusfußrasten und das untere Ende der Federn von Solositzen zu befestigen. Kein Schweißen, kein Bohren, keine Klemmen - dieser Kombinationshalter wird einfach mit den oberen Schrauben der Schutzblechhalter montiert. Er fixiert die Sitzfedern im richtigen Winkel und die Fußrasten in einer praktischen Position. Passt an originale 1936-1957 oder baugleiche Big Twin Starrrahmen.

Wunderschöne, handgeschmiedete Jockey Schalthebel, die absolute Hingucker am Bike sind.

Eine Anschraublösung von LeBeeF für die vordere Befestigung von Solositzen an prinzipiell allen Rahmen mit Sitzpfosteneignung. Dieses geniale Bauteil wird in das Rahmenzentralrohr eingesetzt, das sonst den Sattelpfosten aufnimmt. Es besteht aus einer Buchse mit Einsteckscharnier. Die Buchse wird mit einer Zugstange permanent im Rahmenrohr fixiert. Der Einsatz ist mit einem Bolzen in dieser Buchse gesichert, was ein sekundenschnelles Abnehmen des Sitzes ermöglicht. Große OEM-Typ Sitze benötigen einen Adapter für die Federn, bei kleineren OEM-Typ Sitzen, wie dem ELR Knuckle-Sitz, werden die Federn direkt an die Sitzpfanne geschraubt. Perfekte Lösung wenn das Schweißen am seltenen Original-Rahmen tabu ist.