Umrüstkit von S&S

Artikel №

64-011

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Umrüstkit von S&S

Artikel №

64-011

Bringt deine Sportster 883 im Nu auf 1200 ccm. Ohne Fräsen, Bohren, Schleifen, ohne die Kurbelwelle zu wuchten, kein Zylinderkopfumbau… Die Kolben haben Mulden in den Kolbenböden. Damit ergibt sich mit originalen 883er Köpfen eine straßentaugliche Verdichtung von 9.4:1. Der Kit beinhaltet

fertig gehonte Zylinder
Kolben
Ringe
Kolbenbolzen
Kolbenbolzen-Sicherungen

und kommt einbaufertig. Der Einbau erfordert die gleiche Zeit wie Serienzylinder zu wechseln. Man hat nur viel mehr Spaß hinterher.

Das Profil der Zylinderkühlrippen passt nicht 100%ig zu den originalen Köpfen ab 2004.

passend für Sportster 883 cc 1986-2020
Aluminium / Aluminiumguss, schwarz, Kräusellack
mit Dichtungen, Montageöl, engl. Anleitung
Bruttogewicht: 9 kg

Das Profil der Zylinderkühlrippen passt nicht 100%ig zu den originalen Köpfen ab 2004.

Mageres Gemisch nach dem Umbau

Durch den Umbau wird das Benzin-Gemisch magerer und die Gemischaufbereitung muss unbedingt neu abgestimmt werden.

Preis inkl. USt*

1.259,31 €

* Der Preis enthält 201,07 € deutsche Umsatzsteuer (19% bzw. 7% ermäßigter Satz für Bücher).

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Ist verfügbar, kann sofort aus unserem Lager in Würzburg, Deutschland, versendet werden

Kit

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Ersatzteile:

S&S Kolben Evo XL Conversion 883ccm-1200ccm

Eine einfache und preiswerte Möglichkeit, eine 883 oder 1100 Evo Sportster auf 1200 ccm umzurüsten bietet dieser S&S-Kit mit 3-1/2” Bohrung Schmiedekolben. Der Umbau erfordert lediglich das Aufbohren der OEM-Zylinder oder den Kauf von Serien-Zylindern der 1200er Sportster. Es ist weder eine Modifikation des Brennraumes erforderlich, noch das erneute Wuchten der Kurbelwelle. Die erzielte Verdichtung liegt bei alltagstauglichen 9,5:1.

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Unser Kundenservice freut sich, wenn er weiterhelfen kann: Montag bis Donnerstag 08:00-17:00 MEZ, freitags 08:00-16:00 MEZ Tel.: +49 / 931 / 250 61 16 oder eMail: service@wwag.com