Steuerkette oder Stirnräder? Das ist hier die Frage. S&S hält es in High Performance-Motoren lieber mit den Stirnrädern und hat diese auf den hauseigenen Nockenwellen so konzipiert, dass die originalen Steuerketten nebst Spannmechanismen wegfallen. Stirnräder können bei vergleichsweise nur leicht erhöhten Laufgeräuschen einige starke Pluspunkte auf ihrer Seite verbuchen:

• exaktere Steuerung, da das Zahnflankenspiel geringer ist als das Kettenspiel
• kaum Verschleiß verglichen mit einer durch Spannschuh unterstützten Kette
• keine Verschmutzung durch Spannschuhabrieb
• absolut sicherer Betrieb - Stirnräder können nicht reißen.

Vor allem bei der Verwendung von Nockenwellen mit großem Hub in Verbindung mit stärkeren Ventilfedern ist der letzte Punkt ein wichtiger Faktor.

S&S Performance-Nockenwellen werden von W&W als komplette Kits angeboten. Sie bestehen aus zwei Nockenwellen mit aufgepressten inneren Stirnrädern, zwei äußeren Steuerrädern, Lager-Halteplatte, vier Lagern, Kleinteilen und Dichtung.