Reproduktionen der starren Hauptgabeln und der Federgabeln für Classic Springer Gabeln. Die 1936-early 1938 Rigid Forks haben innen liegende, nach vorn zeigende Schmiernippel und angelötete Halter für den Bremsanker. Die late 1938-1940 Rigid Forks haben nach außen zeigende Schmiernippel und angelötete Bremsankerhalter. Beide Versionen haben die korrekten nach vorne geschwungenen Gabelholme. Dies ist nicht der Fall bei späteren 1941→ Gabeln. Dort ist die untere Bohrung für die Schwinghebelwelle in Linie mit dem oberen Gabelende.