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Teardrop Benzintanks

Teardrop Benzintanks

Beschreibung
Fakten

Kleine, tropfenförmige Chopper Tanks aus Stahlblech. Befestigungslaschen vorne und hinten ermöglichen eine Montage auf fast allen Rahmen. Sie haben rechts ein 3/8” NPT Benzinhahngewinde und links eines mit 1/4” NPT.

Tanks von W&W kommen unlackiert und unbeschichtet. Vor der Lackierung und Endmontage sollte man Folgendes beachten:

  • Unsere Lieferanten schicken durchweg dichte Tanks, egal ob Custom oder OEM-Ersatz.
  • Probleme treten meist bei bzw. nach der Montage auf. Deshalb: VOR einem Drucktest (Abdrücken) und VOR dem Lackieren erst mal probemontieren – SPANNUNGSFREI. Halterungen, die durch Hebelkraft „passend" gemacht werden, schaden jedem Tank. Besser unsere Auswahl an Kleinteilen clever nutzen.
  • Um Korrosion zu vermeiden, Tank bei längeren Standzeiten immer volltanken, oder innen beschichten.

  • Stahl
  • 8.3 l
  • erforderliche(r) Tankdeckel: Bajonettverschluss 1955-1982
  • erforderlicher Benzinhahn: 3/8” NPT und 1/4” NPT
Artikel №
Version
Preis inkl. USt*
Mengeneinheit
Verfügbarkeit im Lager Deutschland
Teardrop Benzintanks
35-081
erforderliche(r) Tankdeckel: 1 x entlüftet
189,50 €
Stück
Zum Artikel
Teardrop Benzintanks
35-082
erforderliche(r) Tankdeckel: 2 x entlüftet
236,92 €
Stück
Zum Artikel
* Der Preis enthält deutsche Umsatzsteuer (19% bzw. 7% ermäßigter Satz für Bücher).

Zubehör:

36-155

36-155

Verschlussschraube; Aluminium; Gewinde: 1/4”-18 NPT; Bruttogewicht: 10 g
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36-156

36-156

Verschlussschraube; Edelstahl; Gewinde: 1/4”-18 NPT; ersetzt OEM HD 721; Bruttogewicht: 10 g
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36-160

36-160

Verschlussschraube; Aluminium; Gewinde: 3/8”-18 NPT; Bruttogewicht: 10 g
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36-161

36-161

Verschlussschraube; Edelstahl; Gewinde: 3/8”-18 NPT; Bruttogewicht: 10 g
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Prism Benzinhähne

Prism Benzinhähne

Diese kleinen Benzinhähne werden direkt in 1/4" oder 3/8" NPT Anschlüsse von Benzintanks geschraubt, was sehr aufgeräumt aussieht. Sie haben einen 5/16" Leitungsanschluss an einem und einen Filter am anderen Ende. Der Hersteller empfiehlt 1/4" ID Benzinleitungen für guten Sitz. Wenn man den Zylinder mit den zwei Rillen dreht, fließt der Sprit, oder wird abgestellt. Die Benzinleitung dreht sich dabei nicht mit. Ohne Reserve. Länge gemessen ohne Leitungsanschluss und Filter.
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OEM Style 1955-1972 Tankdeckel

OEM Style 1955-1972 Tankdeckel

Das Design dieser Tankdeckel entspricht den Originaldeckeln der Baujahre 1955-1972. Fat Bob Tanks verwenden rechts einen entlüfteten und links einen nicht entlüfteten Deckel.
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Siehe auch:

Tankdoc Restaurierungskit

Tankdoc Restaurierungskit

Komplettes System der deutschen Firma Busch, um alle herkömmlichen Motorradtanks zu reinigen, zu entrosten und zu versiegeln. Die sehr leistungsfähigen Komponenten werden auch mit stark verrosteten Tankinnenseiten und Haarrissen oder kleinen Löchern fertig. Der Versiegler kann innerhalb von 8-12 Stunden mehrfach verwendet werden, was die Ergiebigkeit um bis zu 100% steigert.
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KRM Tankreiniger und Versiegler

KRM Tankreiniger und Versiegler

Früher Kreem, jetzt KRM: Empfohlen für ältere und stark verschmutzte Tanks. Tank Prep A & B beseitigen Rost und reinigen den Tank von Öl und Wasser bevor die endgültige Versiegelung (KRM Tank Sealer) eingefüllt wird. Der KRM kann Haarrisse (keine Löcher!) abdichten und versiegelt den Tank von innen und schützt ihn dauerhaft gegen Rost. Eine Flasche reicht für einen Tank mit 13 Liter Inhalt.
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Noch Fragen?

Unser Kundenservice freut sich, wenn er weiterhelfen kann: Montag bis Donnerstag 08:00-17:00 MEZ, freitags 08:00-16:00 MEZ Tel.: +49 / 931 / 250 61 16 oder eMail: service@wwag.com