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für IOE und V Modelle

für IOE und V Modelle

Kombinierte Benzin- und Öltanks für F-, J- und V-Modelle

Die rechte Tankhälfte beeinhaltet den Sprit, die linke Tankhälfte teilen sich Reserve-Benzinmenge und Motoröl. Im Abteil fürs Öl ist auch die Handpumpe untergebracht, mit der an Streckenpassagen, die den Motor besonders fordern, zusätzliches Öl ins Kurbelgehäuse gefördert wird.

Nicht geschweißt, "nur" gelötet

Die Tanks sind weichgelötet, also mit Blei/Zinn als Lot. Heutzutage sorgt dieses Verfahren manchmal für zweifelndes Stirnrunzeln, bis wenigstens in die 1940er Jahre war es aber Gang und Gäbe. Der im deutschen Sprachraum legendäre Ernst "Klacks" Leverkus beschreibt es sogar in den 60ern noch als adequate und solide Reparaturmethode, die bei richtiger Anwendung von einem sorgfältigen Schlosser auch weitab von jeder Harley-Werkstatt praktiziert werden kann. Die niedere Schmelztemperatur von Weichlot beansprucht das (Tank-)Blech nicht so stark und es gibt auch viel weniger Verzug.

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Unser Kundenservice freut sich, wenn er weiterhelfen kann: Montag bis Donnerstag 08:00-17:00 MEZ, freitags 08:00-16:00 MEZ Tel.: +49 / 931 / 250 61 16 oder eMail: service@wwag.com